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La saturación de camiones que registra la AP-1 desde su liberalización ha llevado a la Dirección General de Tráfico a poner coto a los miles de tráilers que circulan diariamente por esa vía de Burgos al País Vasco. El organismo aplicará este año ... nuevas restricciones al paso de vehículos pesados, que tendrán vetada esa ruta todos los domingos de verano y diferentes festivos. En un decreto que se publicará en el Boletín Oficial del Estado «en los próximos días», según trasladan a EL CORREO desde la DGT, se incorporará una nueva restricción a camiones de más de 7'5 toneladas que tendrán prohibida la autovía con destino a Euskadi los domingos del 7 de junio al 13 de septiembre entre las 16.00 y las 21.00 horas.
Tampoco podrán circular en el mismo horario los domingos 22 de marzo y 3 de abril, los lunes 12 de octubre y 2 de noviembre y el martes 8 de diciembre. Concretamente se quiere restringir la circulación de camiones desde el kilómetro 242 de la A-1 a la altura de Burgos-Castañares hasta el kilómetro 249 (Rubena) y desde este punto por la N-1 hasta el kilómetro 336 (Treviño). Tampoco podrán circular por la AP-1 desde Burgos-Castañares hasta el kilómetro 77 en Miranda de Ebro, de acuerdo con lo trasladado desde la DGT a las organizaciones nacionales de transporte, las cuales han mostrado su rechazo a la medida ya que les obligará a parar a 250 kilómetros de la frontera francesa. El organismo cifra en un 24% notable aumento de la circulación en el tramo liberado.
La nueva limitación llegará tras el primer año sin peaje de la autopista a Madrid, que dejó de ser de pago en diciembre de 2019. Como adelantó este periódico, la AP-1 ha pasado de soportar una media de 3.700 vehículos pesados al día a 8.100, es decir, 1,6 millones más al año.
Las medidas obedecen a criterios «sobre todo de seguridad vial» según apuntan desde la DGT. «Son 16 días al año y 80 horas», indican, añadiendo que al haberse liberalizado la vía, se toman estas «medidas excepcionales que afectan a todas las autovías principales» en las fechas en las que se prevé mayor congestión. «Si se ve que en esos días de restricciones no hay apenas tráfico se informa para que puedan circular. La medida no es nueva, se viene repitiendo en otras autovías».
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