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El Ayuntamiento aspira a que más del 10% de la flota de taxis sea cero emisiones a finales de este ejercicio. En la actualidad, Vitoria cuenta con 194 licencias, de las que 18 se corresponden con vehículos 100% eléctricos, mientras que la gran mayoría ... restante son híbridos, según datos de la Asociación Alavesa del Taxi, Alatax. Para lograr un incremento en las cifras de estos coches 'verdes' que contribuirán a la descarbonización de la ciudad, se acaban de aprobar las bases de la convocatoria de este año para solicitar una subvención económica con la que poder financiar la compra de estos automóviles.
Esta línea de ayudas, que cuenta con un presupuesto total de 40.000 euros y se hará oficial tras publicarse en el Boletín Oficial del Territorio Histórico de Álava (BOTHA), permitirá incorporar cuatro taxis que se hayan adquirido durante 2024, a razón de 10.000 euros por cada uno. Las solicitudes podrán presentarse hasta el 31 de octubre.
En este sentido, una de las reclamaciones que lleva emitiendo Alatax desde hace varios años tiene que ver con que se ampliaran los plazos para justificar la compra y poder percibir la ayuda, debido a la abultada espera para hacerse con un automóvil. De hecho, los escasos cuatro meses con los que disponen de forma habitual para requerir esa subvención ha provocado que el Consistorio no haya concedido cerca del 30% de la partida total con la que han contado desde 2018. Esto es, 80.000 euros sobrantes de los 270.000 que se podrían haber destinado a este asunto en los últimos cinco años.
El departamento de Tráfico, que dirige el concejal Iñaki Gurtubai (PNV), modificará de cara al próximo año estas fechas en las bases con el fin de incentivar la compra. Portavoces de EH Bildu solicitan que se ajusten a los seis meses, mientras que fuentes de Alatax dejan la ampliación en manos de los criterios técnicos municipales.
Por otra parte, el Gabinete Etxebarria plantea destinar el dinero remanente de las ayudas habituales para taxis eléctricos a la adquisición de un taxi adaptado. En este caso, serían las asociaciones quienes realizarían la compra para así poder utilizar este nuevo vehículo todos los profesionales del sector y no solo un propietario único. Si bien el municipio cuenta hoy con 22 licencias para transportar a personas en sillas de ruedas (superan en un 6% el mínimo que fija la ordenanza municipal), este colectivo ha reclamado un mayor número debido a que es un servicio saturado.
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