El sector del taxi y las VTC inician contactos para crear una regulación vasca

«Hay voluntad por ambas partes para trabajar de forma conjunta y lograr tener una normativa específica a finales de 2019», ha afirmado Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, al término de este primer encuentro en Lakua. El Gobierno vasco no esperará a la regulación estatal para trabajar su propia modificación o renovación de la Ley del Transporte público urbano e interurbano de viajeros en automóviles de turismo, con la que dotó al sector del taxi vasco de una regulación propia en el 2000. «No somos Madrid ni Barcelona y no tenemos sus mismos problemas, debemos ser pioneros en hacer nuestra norma e introducir plataformas y digitalizaciones que faciliten el trabajo», ha añadido Tapia.

El Gobierno vasco apuesta por la convivencia de ambos modelos, «distintos pero complementarios», y apunta a la necesidad de modernización que vive el sector del taxi ante nuevos competidores que permiten reservar viajes a través de aplicaciones móviles. Borja Musons, presidente de la Federación vasca de Taxis, se ha mostrado satisfecho con la creación de estas mesas de trabajo. «Siempre vamos a tener el fantasma de Uber y las multinacionales con músculo encima, pero esperamos alcanzar acuerdos con esta nueva normativa», ha reconocido. De hecho, Bilbao ya sufrió varias jornadas de paros por parte de los taxistas este verano ante la posibilidad de que estas empresas desembarcaran en la capital vizcaína.

En la actualidad apenas hay un centenar de vehículos con licencias VTC en Euskadi, 39 de ellos en Bizkaia, 30 en Álava y 26 en Gipuzkoa. Sercolux y Autos Eladio, las empresas con más conductores de este tipo en Álava y Bizkaia, también han asistido a esta mesa de trabajo. La consejera Tapia ha recordado que en estos momentos no es posible que las comunidades entreguen nuevas autorizaciones VTC porque todas excecen del ratio 1/30 indicado por el Gobierno central. En estos momentos, en Euskadi existe un vehículo VTC por cada 23 taxis. Tapia ha reconocido que algunas multinacionales han solicitado una reunión al Gobierno vasco, pero ha descartado mantenerlas sin haber «definido el marco de trabajo» primero con ambas partes.

Aunque la modificación de la Ley del Taxi o la creación de una nueva norma aún podría extenderse durante el próximo 2019, el Gobierno pondrá en marcha un sistema de pegatinas en el primer trimestre de 2019 para tener identificados a estos conductores. Los 95 vehículos con licencia VTC que ya circulan en Euskadi portarán sendas pegatinas identificativas, una en su luna trasera y otra en su luna delantera, para facilitar la inspección y el control de este tipo de servicio en la comunidad autónoma. El sello verde será concedido por las Diputaciones y servirá para distinguirlos de los vehículos privados, evitar el intrusismo y tener un mejor control del sector.