Portal de Gamarra lucirá renovada el próximo verano

La actuación seguirá las mismas pautas que la primera fase, en la que el peatón ganó espacio y se renovó el bicicarril. No obstante, aquella actuación tenía más incidencia en el día a día de quienes cruzaban la calle, ya que en esta ocasión, al margen de la renovación de la acera, que mantendrá su ancho actual, se mejorará la red de drenaje y se cambiarán las luminarias, entre otros aspectos. En la primera intervención, que se llevó a cabo en 2021, se amplió el espacio destinado a los peatones y se habilitó el bicicarril doble separado por marcas viales. Además, se construyó un parterre lineal con árboles y arbustos para separarlo de la calzada.

El nuevo proyecto, impulsado por el departamento de Promoción Económica y diseñado por Espacio Público, cuenta con un presupuesto máximo de casi 700.000 euros (IVA incluido) y las obras durarán cinco meses a partir del próximo marzo. El tramo en el que se realizará la intervención roza el medio kilómetro (425 metros) de longitud.

Se trata de una renovación que había sido solicitada por los vecinos y la Mesa de Industria, y entre los objetivos que persigue, además de la mejora estética, se encuentra la mejora de la movilidad al polígono industrial y la rehabilitación de las aceras para los peatones. «Cumplimos el compromiso con el sector, que desde hacía años solicitaba mejoras en este tramo de la calle», señala la teniente de alcalde Maider Etxebarria (PSE).

Además de la renovación de Portal de Gamarra, el Ayuntamiento sacó este viernes a concurso la construcción de dos nuevas vías ciclistas en la calle Valladolid y la Avenida de Londres, que busca mejorar la «conectividad» de Salburua. La actuación, que contará con un presupuesto de casi 900.000 euros, será financiado en un 90% por la Unión Europea y necesitará seis meses de obras desde su adjudicación. Es decir, Salburua estrenaría los carriles bici en torno al final del próximo verano.

La actuación de la calle Valladolid contempla dos tramos: desde la calle Andalucía hasta Joaquín Collar, y de allí a la plaza de La Unión, para lo que se desplazarán los aparcamientos en línea. En el caso de Joaquín Collar, con el bidegorri de doble sentido se generará una hilera de plazas de parking en línea que permitirá segregar el carril bici, al igual que en la Avenida de Londres. En paralelo, el Gabinete Urtaran creará otras dos vías ciclistas en el bulevar de Salburua y la Avenida de Bruselas, que sacó a concurso la semana pasada por un valor de 214.741 euros (también con una aportación europea del 90%) y cuatro meses de obra.