Los polígonos de Gamarra, Júndiz e Iruña de Oca dispondrán de aparcabicis cubiertos

La Diputación trabaja para solucionar dicha carencia impulsando la construcción de aparcamientos seguros en distintos puntos del territorio. Según ha podido saber ELCORREO, tras la puesta en marcha de tres situados junto a las estaciones de Renfe de Llodio, Amurrio y Luiaondo, el servicio foral de Sostenibilidad Ambiental acaba de sacar a licitación de otros tantos en la ruta verde del Zadorra. Se trata de recintos cerrados construidos con aluminio y policarbonato para una decena de vehículos de este tipo y que cuentan con videovigilancia, iluminación interior y código de acceso. La propuesta original es que se coloquen en Gamarra, Júndiz e Iruña de Oca, además de una estación de limpieza para bicicletas en Krispijana.

La Administración foral lo ha sacado a concurso por 175.000 euros (IVA no incluido), un precio que podría verse reducido durante la próxima fase de licitación, y que está enmarcado en el programa Life Urban Klima 2050. Dos tercios del presupuesto se reservarán para el suministro de módulos y equipos. No se tratan de unos simples postes anclados sobre el asfalto sino que será un recinto cerrado con puertas motorizadas, videovigilancia y cerraduras con código. Además, contarán con puntos de recarga para las bicicletas y los patinetes eléctricos.

Para poder usar estas instalaciones hay que darse de alta a través de una aplicación móvil 'parkingverde.es' que genera un código personal que hay que teclear en el panel para poder acceder a su interior. La 'app' también permite hacer llamadas gratuitas a un número desde el que se atenderán las incidencias. Los accesos se controlarán en remoto de manera 'online' y será posible registrar las bicicletas estacionadas en su interior. Los usuarios más frecuentes podrían disponer de abonos para usuarios frecuentes.

El objetivo de la Diputación, que impulsó este proyecto cuando Josean Galera era diputado de Medio Ambiente, es trabajar para reducir el uso del vehículo particular impulsando una movilidad sostenible en los desplazamientos hacia los centros de trabajo. Entre las principales líneas de la denominada 'Estrategia de la bicicleta de Álava' destaca «el aumento de la utilización de la bicicleta en los desplazamientos diarios cotidianos a centros de trabajo y educativos».