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Menos oferta comercial y más aparcamiento. Es el rumbo que ha tomado el proyecto para revitalizar la manzana de San Prudencio, Dato, General Álava y Fueros, que lleva ya más de un año de obras mientras siguen sin abrirse nuevas tiendas, lo que hace crecer ... la preocupación por la faltas de avances. Así se expone en los documentos con los que la promotora solicitó licencia al Ayuntamiento, a los que ha tenido acceso EL CORREO. El área municipal de Urbanismo autorizó hace un mes una serie de modificaciones que implican que el Garaje Álava se quedará con parte de los metros extra que iban a ganar los locales. Es al parecer una consecuencia de la dificultad que se ha encontrado la operadora URteim para dar salida a las lonjas al precio que pretende obtener tras la agresiva operación de compra en la que invirtió una elevada cantidad de dinero. Los cambios supondrán, según esta documentación, la merma de más de un tercio de la superficie comercial prevista inicialmente.
Tal y como reflejan las cifras, el plan pierde un 37% de espacio comercial (en concreto 1.270,9 metros) que iba a anexionarse a los nuevos establecimientos adquiridos por la promotora para hacerlos más grandes, con el objetivo de ofrecerlos en régimen de alquiler a grandes firmas y crear un cuadrante comercial de nuevo cuño. Si en un principio estaba previsto dedicar 3.369 metros cuadrados a un total de cinco grandes locales en la planta baja del Garaje Álava, después de la modificación solicitada ese número se reduce a 2.098,03 metros, que se destinarán a ocho locales de menor tamaño.
El parking, pieza clave del plan, ganará algunas plazas al alcanzar un total de 96, doce más de las 84 originalmente proyectadas. Los cambios en el estacionamiento contemplan la ejecución de dos nuevas rampas en paralelo en el interior del garaje que permitirán acceder desde la planta 1 a los niveles -1 y 2, así como eliminar la rampa exterior volada sobre la zona verde. Se llevará a cabo una redistribución de los huecos, que serán más anchos, entre otros cambios. La instalación contará en el piso -1 con plazas de alquiler mensual en lugar de rotación.
Menos comercios
A finales del pasado mes de enero la promotora del plan procedió a reactivar los trabajos en el Garaje Álava, para los que prevé una duración de alrededor de un año. El local de la calle San Prudencio que da acceso al parking -un pasadizo que antes no existía- servirá para la entrada de la maquinaria, y cuando la reforma esté lista ese punto contará con una entrada peatonal para los usuarios del aparcamiento, al que también se podrá llegar a pie desde General Álava, como ahora.
Modificación
Por su parte, los establecimientos comerciales que han pasado a manos de la sociedad impulsora siguen a la espera de la llegada de nuevos operadores cuando se cumple un año desde que esta empresa se hiciera con la propiedad de las últimas lonjas en su foco, fundamentalmente la prestigiosa Mosel, que cerró en enero de 2019. Aunque los portavoces de la iniciativa privada vienen insistiendo en que se sigue negociando con diversos interesados, en la ciudad crece la inquietud por el paisaje comercialmente decaído que presenta la zona, antaño la 'milla de oro' vitoriana. Por ahora, solo hay movimiento en una lonja de la calle San Prudencio que, tras obtener la correspondiente licencia municipal, abrirá un establecimiento hostelero «antes de primavera», según la promotora.
37% es el porcentaje en el que se reduce la superficie dedicada a locales comerciales en el plan para la manzana de San Prudencio tras el cambio solicitado por la empresa promotora y que tiene luz verde municipal. En concreto, la cifra pasa de los 3.369 metros cuadrados para 5 grandes locales proyectados inicialmente a 2.098,03 metros para 8 lonjas.
Locales más pequeños De los 8 locales que figuran dentro del proyecto, cuatro tienen asignados menos de 200 metros cuadrados útiles, otros tres están por debajo de los 300 metros y otro cuenta con una superficie de 724. Esto obedece a la falta de demanda de lonjas espaciosas.
12 plazas más sumará el garaje tras la obra, para alcanzar un total de 96, cuando originalmente se proyectaban 84. Con la reforma se harán rampas nuevas.
Sin aperturas La manzana lleva más de un año en obras pero aún no se ha producido ninguna nueva apertura, sólo un local hostelero que se encuentra de reformas.
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