Aparcamientos en Vitoria

Aparcamientos de los híper del sur de Vitoria empiezan a cobrar por el efecto de la OTA

'0,70 céntimos por hora'. Es la leyenda del cartel, que adjunta unos códigos QR, que se ha colocado hace poco a la entrada del aparcamiento en superficie del centro comercial de Aretxabaleta, en la intersección de la calle Iruraiz-Gauna con Iturritxu. Pero meses antes, este complejo ya colocó barreras de acceso. Ahora se ha sumado el anuncio del cobro en las parcelas al aire libre. El recinto, cuya oferta comercial se compone de supermercado, bar, restaurante y hamburguesería que atraen bastante clientela, dispone de otro parking subterráneo. En ese caso, se permite estacionar las dos primeras horas gratis y después se debe abonar 1 euro por hora, como informa un cartel en la rampa de acceso al garaje.

A unos doscientos metros, en el estacionamiento de Lidl de la calle Campo de los Palacios con Iturritxu, el cual no tenía limitaciones cuando se inauguró hace años, también se han instalado barreras. Este aparcamiento, ubicado frente a los campos de fútbol de Adurza y uno de los accesos al parque de Olárizu, solía estar hasta la bandera desde la llegada de la zona azul al vecindario. Ante esta situación, hace meses se pusieron carteles que informaban del aviso a la grúa si quienes dejaban sus vehículos no eran compradores.

Con el vallado que se ha colocado después, se garantiza que lo utilicen exclusivamente los clientes, que de forma obligatoria deben validar el tique en caja antes de marcharse, y se limita el uso gratuito durante un tiempo. En otro de los aparcamientos de la zona, el supermercado Mercadona de Esmaltaciones, en la Avenida de Olárizu, también se obliga a realizar alguna compra para poder hacer uso gratuito del parking (también hay que exhibir el tique en caja), y si no, se puede estacionar pagando una tarifa por hora.

Todas estas medidas restrictivas por ese 'efecto OTA', que no dejan de ser lógicas, sí llaman la atención cuando en otras superficies comerciales similares de la ciudad no se están aplicando. Se suelen ver en capitales más grandes que Vitoria, como Bilbao. Pero los citados estacionamientos no son los únicos que han acotado su acceso tras la implantación del estacionamiento de pago en la zona sur. Lo mismo ha ocurrido en el parking del campus de la UPV de la calle Domingo Martínez de Aragón, que ha dejado de ser de libre acceso tras la colocación reciente de barreras. Su uso está reservado ahora para «la comunidad universitaria», que lo tiene «gratuito». «Aunque era de libre acceso, era un aparcamiento de la universidad. Se ha tomado esa medida por los problemas surgidos al poner la OTA en parte del campus y la demanda de las personas de la comunidad universitaria», indican a este periódico portavoces de la UPV.

La ampliación de la OTA a los barrios de Adurza, San Cristóbal, Judimendi, Santiago y Arana se puso en marcha el 1 de junio del 2023, justo tras las elecciones municipales. Con la medida, 3.300 aparcamientos pasaron a ser de pago. En opinión de la asociación vecinal Adurtzakoak, el cambio ha favorecido que los residentes que han sacado la tarjeta (a cambio de abonar una cantidad anual) «aparquen mucho más fácil». La medida no ha estado exenta de polémica. Tras entrar en vigor la 'zona azul', se produjeron sabotajes a una decena de parquímetros en Adurza y San Cristóbal.

«Llegó lo que todo el mundo sabía que ocurriría: barrera en el supermercado», protesta un vecino en el Buzón Ciudadano. «Las plazas sin OTA están siempre ocupadas. Mientras que pasando la calle Iturritxu se ven montones de huecos de aparcamiento de OTA infrautilizados». El estacionamiento disuasorio construido en esa vía es «a todas luces insuficiente», se queja. La agrupación vecinal coincide en que la ocupación en ese espacio es alta. El colectivo cuestiona la barrera en el parking del campus. «Nos sorprende. Para la llegada del tranvía y el BEI se argumentó que conectaban con la estación», y el vallado, apuntan, facilita la llegada de alumnos en coche.