La obra del tranvía a Salburua modifica el tráfico del barrio desde este jueves

Los cambios obedecen al avance de los trabajos para la construcción de la plataforma tranviaria y los andenes de Nikosia y La Unión. Hasta ahora, las labores en esta zona se han centrado en cambiar la configuración de la calzada, que ha pasado de tres a dos carriles por sentido -inicialmente se quedó con solo uno en cada dirección-, los cuales se han desplazado al flanco Este de la vía. El 'gusano verde' circulará por el lado Oeste.

Desde la sociedad del Gobierno vasco ETS, encargada de la construcción, transmiten que una vez culminadas las tareas de asfaltado en el tramo entre las rotondas de la Ilíada y La Unión, también desde este jueves los coches circularán por sus carriles definitivos (ya llevan utilizándolos parcialmente desde inicios de este mes). En el momento en que el tráfico rodado ocupe su espacio se comenzarán los trabajos de excavación de la plataforma tranviaria en el vial por donde irá este transporte. Esto obligará a realizar desvíos de servicios afectados (telefonía, gas, luz), como suele ser habitual en estas actuaciones. Respecto a los cambios de tráfico, desde hoy se colocará en los portales del entorno la información correspondiente.

Junto con la reorganización de carriles para el tráfico rodado y el metro ligero y tras la remodelación, esta zona de Bulevar de Salburua (de unos 600 metros) conservará una hilera de estacionamientos horizontales en ambos lados de la calzada, si bien algunas plazas se suprimirán en los puntos donde se instalarán las paradas. Parte de ellas ya han desaparecido desde que las máquinas llegaron al entorno. En la carretera también se ha desplazado la mediana, que tendrá arbolado, y se han agregado dos rotondas. Asimismo, como consecuencia de la ejecución de este proyecto, se ganarán 2,3 kilómetros lineales de bicicarril. Paralelamente, en estos momentos también avanza el frente de las obras en el tramo de la calle Florida cercano a la Ilíada hasta la rotonda con Jacinto Benavente.

La construcción del nuevo trazado de 2,5 kilómetros traerá consigo la nueva urbanización de 70.860 metros cuadrados, de los cuales casi 22.000 corresponden a la propia traza tranviaria con sus cinco paradas: Santa Luzia, Iliada, Nikosia, La Unión y Salburua. La previsión es que empiece a funcionar para «los primeros meses de 2023».

«Las obras pueden generar molestias, pero son necesarias para un ramal que facilitará la movilidad a más de 37.000 personas», señala el concejal de Movilidad del Ayuntamiento, Raimundo Ruiz de Escudero. Con 15,5 millones de inversión, el proyecto está financiado por el Gobierno vasco, la Diputación y la propia institución local.