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Los alaveses que hacen una parada en el pueblo vizcaíno de Ubide cuando circulan por la carretera de Altube se encuentran con un enrevesado cruce que en demasiadas ocasiones se vuelve peligroso. Su reforma resulta necesaria, pero complicada administrativamente por encontrarse en el límite ... entre las dos provincias. Por eso, ambas diputaciones se disponen a suscribir un convenio que determinará la fórmula para sufragar los gastos necesarios.
Así, en las próximas semanas se licitará por 60.000 euros la redacción del proyecto de construcción que definirá las soluciones técnicas más adecuadas y que financiarán a partes iguales las arcas de Bizkaia y Álava. Las diputaciones pagarán la obra al 50%, pero el acuerdo fija que cada administración se hará cargo de las expropiaciones que correspondan a su lado de la 'muga'.
La obra permitirá ampliar y remodelar la intersección con el fin de dotarla de amplios carriles de deceleración, espera y aceleración, ya que los actuales tienen unas dimensiones demasiado reducidas que condicionan la seguridad en el acceso a Ubide. Así también se pretende reforzar la seguridad de esta vía tras la recién concluida reforma de alrededor de tres kilómetros de esta N-240 en el entorno del municipio alavés de Legutio. El proyecto de construcción podría estar listo en nueve meses, si no existen mayores contratiempos, y entonces tendría que suscribirse un segundo convenio en el que se fije el coste definitivo para cada administración foral antes de sacarlo a concurso.
«Acabamos de invertir más de nueve millones de euros en la mejora de la N-240 en el entorno de Legutio para eliminar curvas peligrosas y cambios de rasante, dotar de un nuevo acceso a Elosu y ordenar las entradas y salidas a fincas particulares. La siguiente actuación en esta carretera va a consistir en la remodelación del cruce de Ubide, justo en el límite entre Álava y Bizkaia, para ampliarlo y poder hacer los giros con más seguridad», explica la diputada de Infraestructuras Viarias y Movilidad, la socialista Blanca de la Peña.
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