La obra del bus eléctrico obliga a reducir carriles de tráfico junto a El Boulevard

El viernes 13 no se podrán utilizar los dos carriles izquierdos en dirección a la calle Madrid, y el lunes 16 ocurrirá lo mismo con los dos carriles derechos. Así lo detallan a EL CORREO desde el departamento municipal de Movilidad y Espacio Público. Los cortes, eso sí, serán efectivos durante el horario laboral, y en las horas en las que se deje de trabajar se colocarán chapas para el paso de los vehículos. El objetivo de esta intervención es atravesar la calle con una canalización para la futura instalación de los pantógrafos (puntos de carga) del nuevo transporte eléctrico.

Este tramo junto al centro comercial de Zaramaga es uno de los dos puntos del trazado donde se ubicarán estas estaciones. El otro es Mendizorroza, donde se trabaja desde hace meses. Recientemente la zona ha incorporado restricciones al tráfico por el avance de la obra del 'bus exprés'. La rotonda donde confluyen las calles Paseo de Cervantes, Salvatierrabide y Rosalía de Castro se ha eliminado para adaptarse al futuro paso del BEI. Los viales de ambos sentidos de tráfico entre las calles Salvatierrabide y Rosalía de Castro se han desplazado a la parte Norte de la glorieta, dejando espacio a las máquinas.

Los cambios han suprimido giros y obligan a dar más rodeos. Los coches que llegan desde Salvatierrabide y quieren continuar por Cervantes hacia Armentia deben subir hasta la glorieta de Rosalía de Castro con Portal de Castilla y hacer allí el cambio de sentido. En el caso de los conductores que vienen de Portal de Castilla y quieren entrar a Paseo de Cervantes, deben irse hasta la intersección de Salvatierrabide con Portal de Lasarte y hacer allí el giro para poder incorporarse a esta calle de carácter casi exclusivamente residencial.

Cervantes ha pasado de un único sentido a dos y ha cerrado su acceso a la rotonda por la que se puede continuar a Rosalía de Castro. Por su parte, se ha habilitado el doble sentido en las calles Areitio y Ariznabarra, hasta ahora con uno, para dar comodidad y seguridad a la zona.

En Esmaltaciones, donde los operarios también continúan trabajando, la actuación implicará el desdoblamiento de la calle Iturritxu que pasará de dos a cuatro carriles a partir de mayo en el tramo más cercano a la saturada glorieta. Los trabajos del bus eléctrico, que reemplazará a la línea Periférica de Tuvisa a mediados de 2021, se extienden también por Jacinto Benavente, donde algunas rotondas se están eliminando para hacer sitio al futuro y transporte. Hegoalde y el entorno del HUA también acogen trabajos que prosiguen su avance.

Por su parte, otra de las áreas de la capital donde se complica el tráfico es la rotonda de Lovaina. La glorieta ha reducido sus carriles por los trabajos para renovar tuberías de Amvisa.