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La dirección de Mercedes-Benz apremia a los sindicatos de la factoría alavesa para firmar el convenio. El Jefe de Operaciones de Furgonetas de la ... firma, Ingo Ettischer, convocó este miércoles a la parte social para informar de la importancia de llegar a un acuerdo que permita a la planta vitoriana destacar dentro de la organización de la división de furgonetas de manera inminente para lograr la fabricación del nuevo modelo eléctrico, según trasladaron desde el sindicato UGT. Lo hizo en vísperas de una nueva reunión en la fábrica para negociar el convenio tras meses sin avances de calado.
Y es que «en menos de dos meses se van a decidir de manera pragmática las ubicaciones de la fabricación de los nuevos modelos 100% eléctricos, y que se fabricarán en las plantas que continúen más allá del 2030», según lo trasladado en la reunión. El directivo advirtió que «la decisión que van a tomar es de suma importancia», sobre todo para las plantas europeas (en China está garantizada la producción), y aseguró que dependerá de los siguientes factores de flexibilidad, coste ,cualificación, calidad, estabilidad y eficiencia.
Es por ello, que «nos recomienda llegar a un acuerdo rápidamente, con el fin de que nos podamos postular como la planta idónea para invertir».
El convenio es una herramienta clave para el futuro de la fábrica alavesa, la mayor industria vasca con cerca de 5.000 trabajadores. La factoría afronta desde inicios de mes varias paradas se la producción, la última este pasado lunes, por la escasez de microchips que persiste desde hace meses y a la que se han sumado otras complicaciones por la guerra en Ucrania. Hoy se anunciará si hay nuevas cancelaciones de la actividad la próxima semana.
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