El tranvía de Salburua ya ha iniciado hoy las pruebas

El ente público del Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno vasco ya ha dado por finalizadas las obras de construcción de la ampliación a Salburua; a falta de ajustes en el área de instalaciones y de completar los trabajos de urbanización de las zonas adyacentes a la nueva infraestructura. De igual modo, se están llevando a cabo los trabajos de jardinería y plantaciones en los nuevos espacios verdes generados.

La sociedad pública Eusko Trenbideak se encuentra, por lo tanto, en disposición de iniciar las diversas pruebas que culminarán en algo más de dos meses con la puesta en servicio de un nuevo trazado de 2,5 kilómetros y que aporta cinco nuevas paradas a la red tranviaria de la capital alavesa: Santa Luzia, Iliada, Nikosia, La Unión y Salburua.

La llegada del tranvía a Salburua ha supuesto una inversión total de cercana a los 25 millones de euros. Éstos han sido financiados en un 65% por el Gobierno vasco, mientras que el 35% restante lo han aportado a partes iguales el Ayuntamiento de Vitoria y la Diputación Foral de Álava.

El periodo de pruebas arranca este martes con la prueba de gálibos con la que se busca verificar la correcta circulación de las unidades tranviarias por las nuevas vías e instalaciones. Una vez finalizado este primer test y hasta la puesta en marcha del servicio con viajeros, se sucederán más pruebas. En este sentido, se comprobará la señalización viaria que permitirá realizar una «gestión óptima y segura de la circulación», de tranvías, peatones y del resto de usuarios de las calles de Vitoria.

También se acometerán las llamadas pruebas dinámicas con las unidades de las Series 500 y 600 del servicio de tranvías de Vitoria con el objetivo de verificar la seguridad de la circulación de esas unidades en el nuevo tramo. Habrá también pruebas de los sistemas de información para los usuarios y se comprobará que el sistema embarcado facilite de forma adecuada la información a transmitir a los ciudadanos sobre el servicio.

De igual modo, se completará un periodo de formación del personal del servicio. Y, por último, se realizarán las pruebas de 'marcha en blanco'. Éstas consisten en simular el servicio que se pondrá en funcionamiento días después ya con el transporte de viajeros. En esta fase, los tranvías del servicio comercial actual circularán también en el tramo Florida-Salburua, en ambos sentidos, pero sin llevar a ningún usuario. Este test permitirá comprobar los tiempos de recorrido, el correcto funcionamiento de todos los sistemas, la detección de posibles desviaciones, así como su corrección.

Con motivo del inicio del período de pruebas, Euskotren dará a conocer, en especial entre los vecinos del nuevo ramal construido entre la calle Florida y Salburua, las recomendaciones para la convivencia entre diferentes medios de transporte (coches, bicicletas, patinetes eléctricos, etcétera...), con el fin de reducir el riesgo de incidentes y accidentes en calles y carreteras del nuevo tramo. En este sentido, la compañía destacará aspectos como la prioridad de los tranvías, la necesidad de respetar las señales viarias y de tráfico y la importancia de mantener una actitud prudente en las zonas de paso de las unidades.