Lakua reforzará la ITV de Júndiz para evitar colapsos

Eso sí, la puesta en funcionamiento de dos carriles más en este complejo será relativa, ya que la quinta línea sí suele funcionar, aunque «a un ritmo más reducido», señala el departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras. Mientras en Álava se opta por añadir un refuerzo a la estación de Júndiz, en Bizkaia y Gipuzkoa proyecta abrir cuatro nuevas estaciones de ITV, junto a otras medidas.

Por un lado, se va a proceder a «la apertura inmediata de una cuarta línea de trabajo en la ITV de Bergara para que pueda absorber la carga de trabajo extraordinaria procedente de las oficinas de Urnieta e Irún». Además, se abrirá «en el menor tiempo posible» una nueva estación en Zarautz, centro que «corresponderá a la concesionaria ITAsua» (empresa que se encarga también de los centros de Júndiz y Bergara).

Y «aunque no de manera inmediata», el departamento que lidera Arantxa Tapia contempla también abrir una nueva estación de ITV en la localidad guipuzcoana de Beasain, así como otras dos en Bizkaia, una en Zalla y otra en Sopelana. Tras los análisis realizados, Lakua ha abierto un expediente informativo a las oficinas de Urnieta e Irún (las gestiona la misma empresa), donde «las cifras de vehículos revisados es notablemente menor a la media del resto de estaciones vascas».

En Álava, el hecho de contar con una única estación hace que muchos conductores se desplacen a provincias vecinas como Miranda a pasar la revisión, lo que genera quejas. Ya la Asociación de Transportistas Autónomos Vascos (Asotrava), tras denunciar el caos en el servicio, critica la «falta de diálogo» por parte del Gobierno vasco a la hora de tomar medidas.

El colectivo desconoce en base a qué críterios se abren estaciones en las ubicaciones anunciadas y piden centros «específicos» para camiones y autobuses, para los que resulta complicado concertar una cita previa.