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Los viajeros menores de doce años podrán viajar gratis en las líneas forales de Alavabus, pero la incógnita es a partir de cuándo. Porque si bien todos los grupos junteros defendieron este lunes la necesidad de aplicar esta medida, la oposición aprobó que «se ponga ... en marcha como muy tarde el 1 de enero de 2025» y los partidos que sostienen al Gobierno foral (PNV y PSE) supeditaron su aplicación a que se adopte de manera homogénea en los tres territorios históricos. En cualquier caso, el texto que se aprobó este lunes en la Cámara foral insta, que no obliga, a cumplir con estos plazos.
La gratuidad para los niños en edad de Educación Primaria se aplicará esta legislatura, como fijó la nueva consejera Susana García Chueca en la presentación de los ejes estratégicos del Gobierno vasco, pero aún tiene que debatirse en el pleno de la Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE). De ahí que jeltzales y socialistas no se atrevan a fijar fechas concretas en el legislativo territorial.
Pero esa medida, que según los gobernantes forales debe esperar, se aprobó hace año y medio por parte de la sociedad municipal Tuvisa. «Es el momento de que Alavabus profundice en facilitar e incentivar a las familias del territorio en el uso del transporte público. Es una cuestión de pura coherencia y nadie entendería que no se extienda al resto del territorio alavés», reclamó David Rodríguez, portavoz de Elkarrekin, que trasladó el debate en las Juntas Generales. «Si durante los últimos años ya hemos tenido problemas para conseguir que las tarjetas BAT, Barik y Mugi funcionen y sean operativas en todo el sistema, lo que se intenta ahora por parte de la Consejería es precisamente que todas las medidas tarifarias, en la medida de lo posible, sean homogéneas», respondió Josu López Ubierna, portavoz del PSE.
Daniel García, juntero del PP y alcalde de Labastida, consideró que esas «desigualdades» que ahora no se quieren generar con Bizkaia y Gipuzkoa, sí que existen dentro de la provincia. Y es que los menores de 12 años no tienen que pagar en Vitoria al subir al bus, pero sí en el resto de la provincia. «Podríamos dar un paso adelante sin necesidad de esperar a lo que se plantee desde el Gobierno vasco, ya que lo que tenemos ahora en nuestro territorio es una desigualdad en función de en qué municipio vive cada uno. Está en manos de las Juntas acabar con ese agravio comparativo», exigió el procurador popular.
«Que se vaya a hacer de forma uniforme en Euskadi, no quita que lo hagamos ya en Álava, Vitoria ya lo ha hecho. Es un paso adelante en ese debate que, efectivamente, se tiene que dar en el marco de la Autoridad de la Movilidad de Euskadi», ahondó Iñaki Ullibarri, de EH Bildu.
Sí que existió consenso en la necesidad de buscar soluciones para la marquesina del pueblo de Oreitia, que forma parte del municipio de Vitoria. Sus vecinos habían denunciado problemas con la accesibilidad y falta de seguridad, ya que el servicio de Alavabus en vez de parar dentro del pueblo lo hace en las afueras. El legislativo foral instó a que la Diputación realice «las acciones oportunas» para ofrecer «un servicio de transporte público eficaz, seguro y accesible para los vecinos de Oreitia».
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