El Gobierno vasco licita la redacción del proyecto constructivo del tranvía a Zabalgana

Según explica Eusko Trenbide Sarea, el adjudicatario de este contrato deberá estar «en coordinación» con quien resulte ganador de la licitación de los trabajos de actualización del estudio informativo, que salió a concurso la semana pasada. «De esta manera se pretenden optimizar los tiempos y acortar los plazos para que la extensión del trazado sea una realidad lo más pronto posible».

El proyecto constructivo deberá bajar al detalle y contemplará cuestiones como la situación de las paradas y de su esquema funcional, así como de aquellos elementos auxiliares que mejoren la conexión con el entorno y captación de viajeros. Este proyecto estudiará además la reposición o reubicación de los servicios existentes así como del mobiliario urbano, paradas de autobuses, taxis y contenedores, y realizará un boceto de la reorganización del tráfico y bidegorris. También se analizarán los desvíos de tráfico durante la realización de las obras.

El tranvía a Zabalgana partirá de Lovaina, transitará por Adriano VI, girará por Bustinzuri hasta Pintor Teodoro Dublang y enfilará San Valentín de Berriotxoa por debajo del puente de Pedro Asúa hasta Gustavo Doré, donde se unirá a la Avenida de Zabalgana. El recorrido que concitó mayor respaldo de los vecinos y por el que se inclinó el Consistorio tras chocar con el Gobierno vasco . La previsión es que las obras arranquen en 2024 y el nuevo ramal esté en condiciones de prestar servicio después de tres años de trabajo, en 2027.