El Gobierno vasco insiste a Urtaran que concrete su trazado del tranvía a Zabalgana

Más allá de este cambio, desde el Ejecutivo de Lakua advierten de que otras modificaciones «pueden suponer un importante retraso» en el proyecto. El Pleno de Vitoria (todos los grupos salvo el PSE) acordó la semana pasada que se resuelvan las discrepancias sobre el trazado, que se realice un estudio del impacto en el tráfico del entorno de Lovaina, que se elija el itinerario que genere menos afección a San Martín y que se analice la llegada al polígono de Júndiz una vez pasado Mercedes. Desde el Departamento de Transportes respondieron ayer una a una a esas solicitudes.

En primer lugar, vuelven a pedir al Ayuntamiento «que señale cuál es la opción por la que se decanta» para ampliar el metro ligero a Zabalgana. «El Consistorio parece haber optado por descartar el trazado consensuado en su día y presentado conjuntamente por Diputación, Gobierno vasco y Ayuntamiento», afea en una nota el departamento liderado por Arriola. Y, en un nuevo tirón de orejas al alcalde, le recuerdan que «existe un estudio de alternativas en el que se han analizado hasta siete recorridos diferentes en colaboración con los técnicos municipales». Desde el Gabinete Urtaran se valoró de manera positiva el cambio respecto a las cocheras pero no aclaran cuál es su apuesta para el trazado.

Por otra parte, el Gobierno vasco pide que no se incluya en el actual estudio informativo la llegada hasta Mercedes «puesto que condiciona y retrasa de forma importante el desarrollo del proyecto». De todas maneras, insiste en que no incorporarlo ahora no cierra la puerta a que en un futuro se extienda el tranvía hasta la factoría, pero consideran que actualmente no es el momento.

En lo que respecta a la solución planteada en Lovaina, el Departamento se mantiene en que la misma «nace de una propuesta municipal». Urtaran pidió que se realizara un estudio más detallado sobre la afección que provocaría el metro ligero en ese punto. Sin embargo, el consejero Arriola responde que la definición de la movilidad en Lovaina «es competencia y responsabilidad municipal y es el propio Ayuntamiento quien dispone de los datos precisos, los medios, el conocimiento y la experiencia para realizar los estudios pertinentes».