El Gobierno destina 10 millones a reforzar la potencia eléctrica de Mercedes Vitoria

El Ministerio que dirige Teresa Ribera ha incluido en su planificación eléctrica varias mejoras en la subestación que nutre de energía a Mercedes y que requerirán a las arcas públicas una inversión de 10,4 millones de euros. Así lo reflejó ayer el Gobierno en un informe, al que ha tenido acceso EL CORREO.

El documento señala que en Vitoria han surgido «nuevos proyectos industriales de gran envergadura, de carácter estratégico, con gran capacidad de propulsar el crecimiento económico y el empleo». Ese proyecto industrial no es otro que la plataforma modular VAN.EA, la base de los nuevos modelos de furgonetas totalmente eléctricos que lanzará la compañía.

El Ministerio atiende una petición cursada por la propia empresa, que requirió un refuerzo de las infraestructuras de la red ante la necesidad de garantizarse «mayor fiabilidad y disponibilidad» en el suministro eléctrico. Actualmente, la fábrica más grande de Euskadi, con 4.800 empleados, obtiene energía de una subestación; de uno de esos 'enchufes' con los que cuenta Álava para que la electricidad pase de las líneas de alta tensión al consumo de empresas y hogares.

Es en ese punto donde se va a centrar el grueso de la inversión del Ministerio para la Transición Ecológica, que va a ampliar esa subestación y también va a mejorar su tecnología «para que las demandas solicitadas puedan abastecerse en condiciones de seguridad». Además, se renovará una de las conexiones de la subestación de Gamarra.

El documento ministerial también hace mención a una fecha: 2026. Ese año está previsto el lanzamiento de la producción VAN.EA. Hasta entonces, la inversión milmillonaria ya se está ejecutando en diversos puntos de la fábrica para alumbrar la «furgoneta del futuro» en tiempo y forma.

La inversión decretada por el Ejecutivo, no obstante, no es la única prevista en Álava. Tal y como adelantó hace unas semanas este periódico, la planificación eléctrica del Gobierno central contempla un montante de 20 millones en inversiones repartidas por el territorio, a los que ahora se suman estos 10 millones.

Las actuaciones previstas para Mercedes se suman a otros proyectos que buscan, fundamentalmente, dar cabida a la multitud de proyectos renovables que van a llegar en los próximos años. Públicamente están tramitándose o funcionando 830 megavatios de potencia verde entre centrales de producción eólica y fotovoltaica. Sin embargo, las solicitudes en las distintas subestaciones del territorio van mucho más allá, hasta los 1.710 megavatios. Las inversiones en la red eléctrica vienen ordenadas por el Ministerio, pero será Redeia -empresa privada pero inmersa en un sector perfectamente regulado- quien deba ejecutarlas.

El desembolso público supone otro espaldarazo más al proyecto de Mercedes, que ya ha sido 'agraciado' con subvenciones y préstamos procedentes de los fondos europeos.

La factoría no pasa ahora por su mejor momento. Desde el pasado martes se ha visto obligada a parar la producción, una situación que se prolongará hasta el 6 de mayo de forman ininterrumpida. En total, 13 días sin actividad. La caída en los pedidos ha ido recortando la carga de trabajo de forma progresiva desde principios de año hasta el punto de que ha hecho falta un acuerdo entre empresa y trabajadores para poder parar más días de los previstos en convenio. Cuando la plantilla vuelva al trabajo, los turnos nocturnos de Montaje Bruto y Pintura se reducirán a seis horas y media mientras que los de Montaje Final se estirarán hasta las siete horas y media.