Gamarra y Betoño se afianzan como 'distrito del motor' con un tercio de los negocios de Vitoria

De los cerca de 150 negocios del sector de la automoción (talleres, compra o venta y otras actividades de este ámbito) que hay en la capital, en torno a medio centenar, un tercio del total (el 35%), se concentran en estos parques empresariales. Lo reflejan los datos de la Asociación de Empresarios de Automoción de Alava  (Adeada).

De los 110 asociados –94 en Vitoria y los demás del resto de la provincia– con los que actualmente cuenta esta agrupación, una treintena están establecidos en estas áreas industriales ubicadas al norte de la ciudad. Desde la entidad constatan «una tendencia del sector a ubicarse en polígonos», la cual «va creciendo de forma moderada año tras año». Gamarra y Betoño representan «el polígono de referencia sobre todo en la actividad de la reparación», ámbito que da empleo a «en torno a 750 personas» en Álava.

Eso sí, inciden en que es «importante» que estos talleres situados en parques empresariales «convivan con el de barrio, que da servicio y cercanía tal y como hace el comercio de proximidad», trasladan desde Adeada. Junto a esa expansión hacia el extrarradio de la ciudad, también crece la facturación en un 6,7%, así como la actividad (número de entradas al taller) con un 4,3%» de subida, de acuerdo con los datos del pasado ejercicio aportados por la asociación.

Con esas cifras de fondo, junto con la proliferación de negocios en Gamarra/Betoño (sede del gigante Michelin) se dan también novedades en los servicios que se ofertan para automóviles. A la alternativa de reparar una carrocería con el convencional lijado y pintado se ha sumado la de cambiar su color o dejarla 'de exposición' con técnicas como el vinilado y el pulido. Son expertos en ello en la firma que regenta Josu Ortiz de Montoya en la calle Avenida del Cantábrico, Blackbird Detail Center, primer «centro estético del automóvil» de Vitoria y «de los pocos que hay en muchos kilómetros».

«Empezamos hace 7 años con una carrocería especializada en restauración de vehículo clásico, luego montamos un segundo pabellón dedicado al 'detailing', que es llevar a la excelencia el trabajo de corrección del vehículo, dejarlo impoluto con limpiezas, tratamientos, pulidos, vinilos...», cuenta el responsable. En 2020, con el covid, la carrocería bajó mucho y «me especialicé en el detallado», hoy «la base del negocio». Sus clientes llegan de toda la zona norte y otros puntos,

En el taller de Ortiz de Montoya generalmente trabajan con coches «de alta gama» –algunos de jugadores del Alavés y el Baskonia, como el Mercedes de Giedraitis que pulieron hace poco– y «clásicos especiales, unidades de colección». ¿Sus técnicas? 'Wrapping', para hacer «cambios de color sin tocar la carrocería, completamente reversible, que mantiene el color de origen y no deja residuo» y enfocado a esas líneas altas (Ferrari, Lamborghini, Porsche... Ponen vinilo PPF (Paint Protection Film), que «protege de piedras de carretera, rayones...» y hacen limpiezas integrales que van «un paso más allá» (tratamientos con vapor, nutridos específicos...).

Califican su ubicación de Avenida del Cantábrico como «muy bien ubicada y con seguridad, aunque más cara». En la misma vía hay otros negocios (mecánicos, rotulación, etc) «con los que se generan sinergias». «Es una zona de gran paso», coincide Óscar Abajo, gerente de ArabaCars, también en Avenida del Cantábrico. La presencia de restaurantes y 'súper', junto a El Boulevard, el Buesa y el Bakh, mueven mucho público.

El cliente «comprueba, compara y decide» sin salir del polígono. Aquí se concentra el 'polo' de venta de vehículo de segunda mano, constata David Vinagre (Inbiauto). Alicia Fernández de Arróyabe, al frente de Desguaces Arróyabe, con varias décadas en el parque empresarial, recuerda que «el transporte público es muy importante por ejemplo para quienes vienen a dar de baja un vehículo».

Las empresas urgen mejoras en la zona, sobre todo el asfalto, y también en «la iluminación y los problemas de inundaciones», pide Tarik (Tecno Cars).

Precisamente el Ayuntamiento tiene contratada la reforma de la acera oeste de Portal de Gamarra (entre Avenida del Cantábrico y Artapadura). Se mejorará la red de drenaje y se cambiarán las luminarias, entre otras tareas. Las obras, que impulsa el área de Promoción Económica, durarán 5 meses con 700.000 euros de inversión.

Para revitalizar Arriaga, Gamarra y Betoño, las instituciones impulsan el plan DIN (Disttrito Industrial Norte). El pasado año aprobaron el protocolo de colaboración entre el Ayuntamiento, la Diputación y el Gobierno vasco.