Una firma internacional elige Júndiz para un nuevo centro logístico que abrirá en un año

Dentro de un año, por lo tanto, confían en que el primer edificio tenga ya actividad con la presencia de firmas de distribución, de reparto de última milla, de logística comercial o de transporte de mercancías «desde la Península Ibérica hacia Europa». La estratégica ubicación de Júndiz, en el corredor de la autovía A-1 Madrid-Irún –la salida natural a Francia y al 'viejo continente'–, «representa para nosotros una fortaleza que no queremos desaprovechar». Pero en Panattoni tampoco renuncian a acoger firmas de industria «ligera» y componentes, que puedan ser proveedores de grandes fábricas presentes en Euskadi.

Las naves que se levantarán en el solar entre las calles Paduleta Mendigorritxu, cerca del centro municipal de empresas y del área de ocio y servicios del polígono, tendrán una altura de once metros y destacarán por ser modulables «y en todo momento flexibles para las necesidades del cliente», apunta Cardozo. Con lo que se pueden ubicar en ellas distintas empresas y Panattoni alquilará los espacios.

Hace un año cerró la compra de la parcela de 57.000 metros con Gilsa, la sociedad que promueve suelo industrial en Vitoria y de la que forman parte el Ayuntamiento y Sprilur (Gobierno vasco), y se concretó en cinco millones de euros (IVA incluido). Fue la mejor operación desde que en 2014 el Consistorio firmara la venta de casi 152.000 metros cuadrados a Mercadona para su bloque logístico por un precio total de 12,8 millones.

La necesidad de superficies logísticas «va en aumento» en los últimos tiempos y «dentro de un año habrá incluso más demanda por lo que nos dicen nuestros clientes en otras zonas. Queremos estar preparados». El responsable de Panattoni en España y Portugal asume que «es una inversión a riesgo» arrancar la construcción de los pabellones sin saber quién puede estar interesado, «pero se ha empezado a comercializar el proyecto a través de la consultora CBRE y Servicios Inmobiliarios Industriales Ucieza y tenemos grandes expectativas. Creemos que Júndiz es un polígono atractivo y dotado de los mejores servicios».

La infraestructura logística contará con un parking para 200 turismos así como muelles de carga para 60 camiones y 125 furgonetas. La generación de puestos de trabajo es más difícil de cuantificar porque este tipo de actividad que acompaña a la industria requiere de más espacio que personal, «pero algo está cambiando en los últimos años. Según los estudios más recientes que manejamos, se crean entre 60 y 100 empleos por cada 10.000 metros» de logística. Así que la puesta en marcha del primer pabellón en Júndiz, de 18.000 metros, podría estar acompañada de un centenar de puestos.

Amazon, Carrefour, DHL o Leroy Merlin figuran entre los clientes que tiene Panattoni en diferentes partes del mundo. «Lo cierto es que tenemos capacidad de atracción de clientes importantes, pero también de otro perfil. Vitoria será para nosotros una plaza importante y confiamos en mantener esa línea», concluye Cardozo.