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El reto del aeropuerto de Vitoria de crecer en pasajeros y carga pasa de forma inevitable por el incremento de su oferta de vuelos o ... la llegada de nuevas compañías. En este último ámbito, según ha podido saber este periódico, la terminal vitoriana ha recibido recientemente una propuesta por parte de la compañía Lease Fly, especializada en el alquiler de aeronaves, para operar en Foronda e instalar una base. Esta firma portuguesa se dedica a ofrecer distintas modalidades de arrendamiento de aeronaves, con o sin tripulación, para vuelos de pasajeros. Sin embargo, fuentes cercanas al aeropuerto apuntan que el proyecto, que llegó hace algunos meses, no ha cuajado aún.
Aparte, ya en materia de transporte de mercancías, la compañía UPS, que llegó al aeródromo alavés hace 2 años, cambiará próximamente el avión con el que opera (un Boeing 767, con una capacidad de 40 toneladas), por un Boeing 737, con la mitad de capacidad (20 toneladas). En realidad, cuando este gigante logístico aterrizó en Foronda en 2017, comenzó a operar con el 737, pero en septiembre de 2018 lo cambió por el otro jet con el doble de capacidad (el 767) «temporalmente», transmiten desde la firma. «Este cambio es solo un ejemplo de cómo UPS modifica regularmente el uso de aeronaves en su flota mundial para asegurar un servicio eficiente de su red logística global inteligente», indican.
Por otro lado, otra compañía, la gran firma rusa de carga Volga-Dnepr, también ha contactado «hace varios meses» con el aeropuerto de Vitoria para instalar una base de mantenimiento, según distintas fuentes, a través de la empresa de 'handling' WFS, que ofrece sus servicios en Foronda. Pero tras estas conversaciones, según apuntan, no ha habido acuerdo y la compañía ha optado finalmente por el aeropuerto de Lieja (Bélgica) para su nueva base.
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