Euskotren adjudica a CAF los tres nuevos tranvías de Vitoria por 20 millones

Así lo ha confirmado este martes el Departamento de Movilidad Sostenible. La decisión de Lakua llega ante la «consolidación del tranvía como eje vertebrador del transporte urbano en Vitoria» y una «creciente demanda» impulsada por la ampliación de Salburua y los descuentos al transporte público. A ojos del Gabinete Pradales, era «necesario» comprar estos nuevos tranvías «para dar un buen servicio, sobre todo, en horas puntas y en fechas destacadas de gran afluencia». Hay que recordar que Euskotren habilitará más fechas con tranvía nocturno fuera de las fiestas de La Blanca y el día del Blusa y la Neska. El debut de este servicio llegará en Nochevieja.

La consejera Susana García Chueca ha remarcado que estos tres convoyes, no obstante, son sólo una avanzadilla en el contexto de la expansión de Zabalgana. Según la titular de Movilidad Sostenible, Euskotren comprará a lo largo de 2025 nueve tranvías más, «todos ellos de gran capacidad», para «atender a las necesidades de la futura ampliación del tranvía a Zabalgana».

Los tres nuevos modelos de CAF serán similares a los tranvías largos que ya circulan por la capital: con siete módulos distribuidos en 44 metros. Tendrán capacidad para 400 personas. Al igual que ya se está haciendo en los convoyes actuales, no tendrán asientos abatibles y los que estén reservados para personas con movilidad reducida estarán destacados porque serán de color naranja. El mapa de las líneas, además, se mostrará sobre una pantalla.

En la actualidad, la flota de Vitoria se compone de siete tranvías largos y nueve de extensión estándar. Los de mayor longitud se usan, fundamentalmente, en las horas punta, cuando se concentra una mayor demanda del servicio.