Disminuye la contaminación del aire en Vitoria, pero sigue por encima de lo recomendado por la OMS

Para llevar a cabo el informe, los grupos locales de ConBici, (Bizikleteroak en el caso de Vitoria), fueron equipados con medidores portátiles de partículas y registraron datos de contaminación del aire georreferenciados en sus desplazamientos por la capital vasca. Una vez recopilados los datos, junto con los que ofrecen las redes de control de las administraciones públicas, los analizaron para evaluar la calidad del aire en diferentes momentos y lugares de la ciudad.

De este modo, el 48,7% de las medidas registradas en Vitoria entre enero de 2022 y mayo de 2024 se encontraban por encima del valor de 5 microgramos/metro cúbico (µg/m3) que recomienda la OMS, mientras que y el 51,3% de las medidas registradas estaban por debajo de este valor. Por tanto, casi la mitad de las veces que el voluntariado de Cycling with Clean Air realizó las mediciones por la ciudad estuvo expuesto a unos niveles de contaminación del aire por material particulado PM2,5 que no cumplen las indicaciones de protección de la salud de la OMS.

Los resultados de los últimos seis meses, han dado un promedio de 7,1 µg/m3, mientras que el año anterior fue de 7,8. El informe resalta que las ocho ciudades estudiadas presentan un patrón horario similar con máximos de concentración de óxidos de nitrógeno (NO2) entre las 08.00 y las 10.00 horas, con un segundo aumento por la tarde a partir de las 18.00 horas. Según ConBici, este comportamiento refleja la correlación que existe entre la movilidad motorizada y la calidad del aire urbano, y da una idea de cómo de efectivas serían las medidas de reducción de los desplazamientos en vehículo privado para ir al trabajo o la escuela.

Por ello, insta a promover el uso del transporte público y planes de movilidad al trabajo, reforzar el transporte público en horas punta y colaborar con organizaciones para reducir desplazamientos en vehículo privado, entre otras medidas.