DHL garantiza una inversión de 40 millones en su hangar para reparar aviones de Foronda

Esta potente instalación afianza la apuesta de DHL por Vitoria, refuerza el peso de la infraestructura de La Llanada en el mapa aeroportuario español y le posicionará, además, como polo de empleabilidad de alta especialización. El proyecto requerirá de perfiles relacionados con el mantenimiento y la reparación aeromecánica. De hecho, el gigante de la paquetería -«líder mundial en el sector logístico»- se marca entre sus objetivos «atraer y reclutar técnicos de aviación cualificados de la región» y contar con «talento local». El futuro complejo, explican a EL CORREO desde la compañía que mueve más del 90% de la carga aérea de la terminal vitoriana, estará ubicado «al oeste» y será «adyacente» a su 'hub' de Foronda.

Será un espacio con grandes dimensiones; un pabellón preparado para albergar y realizar trabajos en naves cargueras. La empresa ocupará en total más de 19.700 metros cuadrados, de los que 6.600 metros los ocupará el propio hangar, 1.605 metros de instalaciones exteriores y una superficie de la plataforma (pista) de 11.500 metros. El nuevo edificio se emplazará en terrenos de Aena, indican a este periódico portavoces de la empresa, que confirma que la negociación está «avanzada». La luz verde a la inversión de DHL estaba, de hecho, condicionada a una ampliación de la plataforma de Foronda.

El centro está planificado para albergar tareas de mantenimiento, inicialmente para la flota de DHL (compuesta por aviones Boeing 757) u otras aeronaves del grupo. Además de las propias instalaciones del hangar, se dispondrá de espacio para oficinas y zonas dedicadas a almacenamiento de herramientas y equipos principales para cambios de piezas aeronáuticas; entre otros, motores, trenes de aterrizaje o inversores de empuje o sistemas APU (cuya función consiste en suministrar, en caso necesario, energía tanto eléctrica como neumática a los aviones).

El anuncio de DHL llega en un momento clave para Foronda, que el último ejercicio rozó el récord de carga aérea transportada (71.689 toneladas) y pulverizó el de pasajeros con 309.929. Acompañan los datos. Pero además el nuevo Gobierno vasco PNV-PSE que encabeza Imanol Pradales ha comprometido un impulso decisivo para convertir a Foronda en aeropuerto de referencia de Euskadi para vuelos transoceánicos gracias a su gran pista de 3,5 kilómetros de longitud.

Este nuevo «hangar europeo» de DHL «será clave para asegurar nuestra capacidad de mantenimiento de nuestros aviones para los próximos años con base en el crecimiento previsto del negocio», destaca Jesús Sánchez, vicepresidente senior de Hubs & Gateways de DHLExpress Europa. Contribuirá a «descongestionar» las operaciones de reparación y puesta a punto de las flotas que actualmente se lleva a cabo en Leipzig, y también «nos permite seguir realizando importantes inversiones en España y abrir la puerta al talento local, ya que será fundamental contar con técnicos de mantenimiento con formación cualificada», reseña el responsable.

La estratégica ubicación geográfica de Vitoria, «cercana tanto a los países europeos como a Marruecos», junto con «la capacidad y calidad operativa» de su aeropuerto y el «apoyo recibido de las principales instituciones públicas y autoridades locales la han convertido en el enclave perfecto para construir este nuevo hangar», recalca Tomás Holgado, vicepresidente de Hubs & Gateways de DHL Express España.

El hangar supondrá la segunda gran inversión de la multinacional en Foronda después de la ampliación llevada a cabo en sus instalaciones estrenada en 2017, con 23 millones. Entonces 'crecieron' 7.500 metros para contar con la base «más moderna del sur de Europa». Mueve 18.000 paquetes cada hora.