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El aumento de vuelos en el panel de operaciones de Foronda marca el balance en el primer mes desde la entrada en vigor del H-24, que se cumple hoy. En ese periodo, el aeropuerto vitoriano -que tras años de reclamaciones vuelve a estar abierto ... durante toda la jornada- ha operado (al margen de los enlaces regulares de Ryanair, que están registrando ocupaciones superiores al 95%) una veintena de vuelos chárter y unos 15 privados. También ha recibido el desvío de un avión que no pudo aterrizar en su destino.
El grueso de toda esa operativa 'extra', algo que no suele ser habitual en el aeródromo alavés (especializado en carga) corresponde, por un lado, a los itinerarios programados para Semana Santa y el puente de San Prudencio. La terminal experimentó en esas fechas un mayor trasiego de viajeros con las diferentes conexiones -más de una decena de operaciones chárter- organizadas a destinos vacacionales como Marrakech, Jordán o Lanzarote. Pero el incremento de las rutas durante el último mes en la pista de La Llanada obedece también en gran medida a la celebración de la Final Four. Con motivo de esta competición, Foronda operó una veintena de vuelos a lo largo de la pasada semana. Dos de ellos relativos a las expediciones comerciales de gran capacidad de dos de los equipos en liza, el Fenerbahce y el Anadolu Efes turcos, ambos procedentes del aeropuerto de Estambul. A estas aeronaves se sumó otra que conectó Madrid con Vitoria.
Y junto a esas operaciones llegaron asimismo en torno a una quincena de enlaces de aviación privada, naves más pequeñas que despegaron en Moscú, la capital turca y la española. Pese a celebrarse en Vitoria, la Final a Cuatro europea, no obstante, movió también varios vuelos a Loiu. Muchos aficionados y asistentes se alojaron en Bilbao.
En el último mes, la pista de La Llanada también ha recibido un desvío. Un avión de Iberia que volaba el pasado sábado con destino al aeropuerto de Asturias tuvo que tomar tierra en la capital alavesa ya que por un fallo en el sistema de frenado necesitaba una pista más larga para aterrizar. Esta operación no hubiera sido posible sin el H-24 y es solo una muestra de la relevancia que tiene el horario de apertura para el funcionamiento del aeropuerto.
Aún ha habido más vuelos chárter en Foronda, que el pasado jueves fue escenario del aterrizaje de un A330 de Air Europa con tropas españolas que regresaban de Irak.
Hace ya 5 años que Foronda tuvo un vuelo a Nueva York. Que Vitoria se convierta en una base para conexiones aéreas intercontinentales es una de las aspiraciones que rodean a la terminal alavesa. Especialmente en campaña electoral. El diputado general, Ramiro González (PNV), ha afirmado recientemente que «empezamos a trabajar una línea de posibles vuelos intercontinentales que podrían tener este destino» en declaraciones a distintos medios. Aludía al encuentro de hace meses entre la Cámara de Comercio y autoridades alavesas con representantes de Miami y su aeropuerto, a fin de reforzar relaciones y abordar la posible participación del Puerto de Miami en el Foro de Logística y Movilidad Transmodal, que se celebrará en octubre. En la misma línea, los dirigentes políticos se comprometieron en campaña a trabajar para que Foronda opte a ser base en el norte de líneas intercontinentales regulares de bajo coste.
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