Los concesionarios arrancan con las primeras ventas y talleres al completo

«Estoy algo sorprendido porque tenemos, aunque no mucha, sí cierta alegría. Estamos haciendo bastantes operaciones cuando pensaba que no íbamos a vender nada. No estamos vendiendo ni la mitad que en temporada normal, pero al menos hay algo», transmite Óscar Uzquiano desde Autocentro Armentia (lleva las firmas Toyota y Honda) en Alto de Armentia. Reconoce que las campañas de descuentos «un poco más agresivos» de las marcas están surtiendo efecto.

Con la cita previa, en este concesionario funcionó más la pasada semana pero ahora si se acerca alguien «no pierdes opción de recibirle una vez que ha entrado». Uzquiano recuerda que el parón administrativo en la Diputación impide o retrasa entregas de vehículos con una reducción de IVA, pendientes del impuesto de matriculación... mientras los coches con accesorios que deben pesar la ITV, donde ya hay cola para pedir cita, también se demoran. Por su parte, en el taller «estamos al cien por cien», la primera semana «casi todo con baterías» y ahora «con previsión normal; mantenimientos, golpes y otros problemas, incluso damos cita para hasta dentro 15 días»

Una situación lógica tras ocho semanas de trabajo acumulado. «Tenemos bastante ocupación, todo de clientes con cita que ya tenían reserva en estos dos meses pasados», explica Zuriñe San Vicente, responsable de Mercedes Ondo -comercializa vehículos Mercedes, Mitsubishi y Smart-. En ventas están entregando unidades que han llegado durante este tiempo y «de vez en cuando alguien viene preguntando por coches, no sé si se mantendrá». El uso de los equipos de protección se ha normalizado en este centro de venta y «siempre atendemos con mascarilla, hemos cambiado todos los puestos de atención al publico para hacerlo en zonas mas ventiladas, incluso hemos habilitado un puesto de atención en la calle en una carpa pequeña para los que prefieran hacerlo en el exterior». Los vehículos están completamente higienizados. «Se cambian fundas, está todo cubierto con plásticos que se cambian cada vez que lo toca alguien», detalla la responsable del establecimiento, donde «hemos tenido que cambiar toda la logística interna» para seguir los protocolos de atención al cliente.

Además de los clientes que acuden a por vehículos pendientes de recoger en las últimas semanas, «hemos cerrado alguna venta, algo se ha movido, la gente llama», apunta Iratxe Gómez desde AutoLasa (Hyundai). La profesional advierte que los compradores «están un poco liados con los horarios», mientras en el taller «están a tope con las revisiones». En el caso del concesionario Belabia Motor (Vokswagen/Skoda) «hemos abierto al público parcialmente, ahora estamos en ventas retomando coches pendientes de entrega que han ido llegando estos dos meses. Alguien se acerca a interesarse por coches, tampoco mucho», señala su responsable Julio Cuadra. La labor en su taller, que no está al 100%, va incrementándose con encargos de «mantenimiento y averías de batería. En estos dos meses de parón la gente ha pospuesto reparaciones». «Abrimos a ver cómo va el mercado», pero no se verá el alcance «hasta que no pasen 2-3 meses».

Respecto a los protocolos de seguridad, «la gente está bastante concienciada, y viniendo con cita es fácil mantener todos los protocolos activos», indica Eugenio Eguinoa desde Deltavi (Fiat, Jaguar, Mazda, Kia) en Portal de Gamarra. Los compradores se acercan pero todavía a un nivel «mucho más bajo».