El tren Miranda-Alsasua tendrá mejores frecuencias en 2025 para funcionar como un cercanías

En concreto, se reforzarán las franjas horarias de primera hora de la mañana, mediodías y última hora de la tarde «con nuevos servicios o con la prolongación de los ya existentes». En otras palabras, los trenes pasarán más a menudo en las horas 'punta' de entrada y salida a los puestos de trabajo, de tal forma que el servicio funcione como cercanías.

Para ello, no será necesario realizar obras, porque el planteamiento del Gobierno vasco pasa por aprovechar la infraestructura actual. Con todo, se invertirán 4 millones de euros anuales que servirán para que entren en funcionamiento dos nuevas frecuencias en dirección Miranda de Ebro-Alsasua y otra en sentido contrario de lunes a domingo. Además, se prolongarán cuatro servicios en cada sentido y se añadirán tres más los domingos.

Tal y como ya adelantó el pasado junio este diario, la transferencia a Euskadi de las cercanías que opera la compañía pública Renfe (y así seguirá siendo hasta diciembre de 2027, cuando expira el actual contrato) iba a permitir reforzar los servicios que ya funcionan en la línea que atraviesa Álava gracias a acuerdos con el operador ferroviario y las comunidades de Navarra y Castilla y León. En la actualidad, se prestan una decena de frecuencias entre Miranda de Ebro y Vitoria, a las que se suman media docena entre la capital alavesa y Alsasua.

En paralelo, el Gobierno vasco ha anunciado que está previsto que «en breve» pase a exposición pública el estudio informativo y la redacción del proyecto constructivo del nuevo ramal de 6 kilómetro del tranvía Zabalgana así como las nuevas cocheras de Betoño.