Foto de archivo de usuarios de la línea Bilbao-Vitoria. Blanca Castillo

El billete de bus a Bilbao sube 55 céntimos y cuesta ya 7,45 euros

La Unión asegura que se trata de una regularización ordinaria de tarifas que tiene el visto bueno de la Diputación de Bizkaia

Lunes, 3 de julio 2023, 12:40

Varios usuarios de la línea de autobus que enlaza a diario Vitoria con Bilbao y cuya concesionaria es la compañía La Unión se han quejado estos días en las redes sociales del incremento del precio del billete ordinario. El trayecto ha pasado de costar 6, ... 90 euros a 7,45 desde el sábado 1 de julio. Es decir, cada viaje entre las dos capitales vascas costará 55 céntimos más hasta final de año de acuerdo con una regularización de tarifas que la dirección de la empresa de transportes califica de «ordinaria».

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«Las tarifas las establece la Diputación de Bizkaia y se actualizan desde hace 30 años mediante la misma fórmula recogida en el reglamento de transportes», ha detallado a EL CORREO el gerente de La Unión, Claudio Lesaca, quien recuerda que para viajeros habituales existen bonificaciones que permiten reducciones de entre el 50% y el 70% de precio final.

Y es que La Unión ha actualizado también los precios de los abonos. En este segundo semestre del año los 60 viajes costarán 440 euros sin descuentos. El bono mensual para el trayecto de Vitoria-Bilbao es de 271 o 164 euros, según modalidad; y el trimestre alcanza los 698,30 y los 417 euros sin bonificaciones. «Informamos que por acuerdo del Consejo de Gobierno de la Diputación Foral de Bizkaia, se mantiene el descuento del 50% de ayudas al transporte público a las tarifas aprobadas de los bonos multiviaje comercializados por la compañía, bonos Bidaide y bonos de 60 viajes», informa La Unión en su página web. Agrega que durante los meses de julio y agosto se comercializarán los bonos Bidaide mensuales rojos y verdes y los de 60. A partir de primeros de agosto, se podrá comprar el trimestral para septiembre-diciembre.

Las condiciones de estos viajes cambiarán a partir de 2024, que es cuando se espera que entre en vigor un nuevo contrato de este servicio que mueve 800.000 viajeros al año y que pasarán a gestionar de manera conjunta las dos diputaciones, al alavesa y la vizcaína, que ha tenido el control durante 30 años. Además de mayor número de frecuencias y horarios más amplios, los billetes se podrán pagar con la tarjeta Bat y se rebajará un 20% el billete ordinario, entre otras ventajas. Ahora mismo es de las pocas líneas regulares vascas que no aplica descuentos en los viajes individuales y en los que no se puede usar ni la Bat ni la Mugi ni la Barik.

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