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Nueva iniciativa para reducir los atascos y «reforzar la seguridad» en los entornos escolares. Los colegios Corazonistas y Vera-Cruz contarán con dos áreas de aparcamiento de alta rotación, donde sólo se podrá estacionar durante tres minutos. El Ayuntamiento ha optado por un sistema de ' ... besa y vete' ('kiss&go' en inglés) para evitar los problemas de aparcamiento que arrastran desde hace años estos centros.
Aunque la medida es similar a las que ha adoptado el Consistorio en otros puntos de la ciudad, la reducción en el tiempo supone un cambio sustancial. Hasta ahora, el periodo de estacionamiento permitido era por lo general de 15 minutos, un amplio margen que no resolvía la montonera de vehículos en los momentos de entrada y salida de los colegios.
El departamento de Tráfico que encabeza el concejal Iñaki Gurtubai (PNV) ha comenzado con los trabajos de «identificación y señalización» de estas dos áreas, que concluirán en los próximos días. Al mismo tiempo, se reservan otras plazas de una duración máxima de 20 minutos.
Los puntos concretos en los que se activarán estas zonas se encuentran entre el cruce con el Paseo de las Universidades y la entrada del colegio en el caso de Corazonistas, donde se generan se generan 7 plazas de 3 minutos. De esta forma, se «complementan las plazas de 15 minutos existentes en la calle Corazonistas y Paseo de las Universidades», según explican fuentes municipales.
En el caso del colegio Vera-Cruz, se situarán al comienzo del paseo del Batán (desde su cruce con el paseo de Fray Francisco), donde se crearán 6 plazas de 3 minutos. Tras ellas, existirán otras 15 plazas «reguladas mediante parquímetro», que expedirá tickets gratuitos y obligatorios de 20 minutos de duración.
La actuación de Vera-Cruz lleva consigo una medida paralela, adelantada por este periódico el pasado julio. Se trata de la prohibición de la circulación en el paseo de Fray Francisco a partir del cruce con el paseo del Batán excepto a vehículos autorizados. Es decir, el vecindario de Fray Francisco mantendrá el acceso a sus correspondientes vados. Al mismo tiempo, se elimina un sentido de circulación en el paseo del Batán, lo que permite liberar un carril para crear los nuevos aparcamientos dejando el otro para circular hacia Nieves Cano.
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