Las labores de carga y descarga de camiones en El Corte Inglés causan grandes molestias a los residentes de la plaza Santa Bárbara, en la imagen.

El Ayuntamiento de Vitoria «espera» contar con los 800.000 euros de Lakua para soterrar la carga de Santa Bárbara

El gobierno municipal subraya que reclamarán la cuantía comprometida por el Gobierno vasco hace ya cuatro ejercicios y destaca que la obra acabará con las molestias que sufren los vecinos

Miércoles, 24 de marzo 2021, 17:25

El gobierno municipal de Vitoria «espera» que el Ejecutivo vasco destine los 800.000 euros comprometidos en sus cuentas en el año 2017 a la obra para soterrar el muelle de carga de El Corte Inglés, en la plaza Santa Bárbara. «Somos los primeros interesados ... en que los aporte, los vamos a reclamar, esperamos que cumplan», transmitió este miércoles el teniente de alcalde y concejal de Hacienda, Iñaki Gurtubai, en la comisión del área. El edil del PNV explicó a preguntas del PP, formación que pactó la introducción de dicha partida en las cuentas vascas de hace cuatro ejercicios, que el presupuesto municipal de 2021 por ahora solo recoge fondos del propio Consistorio para acometer la actuación, cuyos trabajos se pretenden licitar este curso. Para la portavoz popular Leticia Comerón, el gobierno local «ha perdido esos 800.000 euros y no han hecho nada para conseguirlos».

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El titular de Hacienda insistió en que reclamarán ese dinero al Gabinete Urkullu, «y creo que lo vamos a conseguir, igual que conseguimos duplicar el canon de capitalidad de 5 a 10 millones». El responsable del Gabinete Urtaran también señaló que la obra obligará a los grandes almacenes a hacer un «importante» cambio en su logística, lo que acabará con las molestias vecinales por los ruidos de los camiones que descargan de madrugada.

Solo furgonetas en superficie

Se sumó a las críticas la concejala Rocío Vitero (EH Bildu), quien censuró que se destinará dinero público a una obra para una empresa privada y criticó que seguirá habiendo camiones. Gurtubai defendió que el convenio rubricado entre el Ayuntamiento y la compañía establece que el vado actual, de unos 15 metros, será tras la actuación de «menos de la mitad», y solo para pequeñas furgonetas, mientras «la mayor parte de la logística» se hará bajo tierra, en el nivel -2 del parking de Santa Bárbara.

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