El Ayuntamiento de Vitoria da por hecho que Iturritxu pasará de dos a cuatro carriles con el 'bus exprés'

La reducción de anchura de los carriles impedirá que los vehículos circulen a grandes velocidades, con el objetivo de que el entorno no se convierta en una especie de autopista. Además, «así se conseguiría la capacidad de vía necesaria para absorber el pequeño incremento de tráfico que se prevé en esa zona», explicó. La intención del Gabinete Urtaran pasa también por mantener las zonas verdes existentes haciendo que la obra afecte lo mínimo a los jardines.

La medida conllevará la eliminación de aparcamientos en Iturritxu, pero Iñaki Prusilla se ha apresurado a indicar que ya se están buscando alternativas «en el entorno», como habilitar un parking en Ariznabarra. Al margen de esta actuación, se desconocen todavía las partidas económicas exactas para el resto de operaciones relativas a la implantación del BEI. El gobierno municipal ya anunció que las posibles soluciones en Esmaltaciones se compartirían con los vecinos para atajar cualquier preocupación que pudiera surgir.

El PP ha puesto en tela de juicio que las obras en Iturritxu sean tan sencillas y ha criticado que se desconozca el número exacto de aparcamientos que se van a eliminar. «Tengo la impresión de que no están satisfechos con este proyecto que todavía no lo han adjudicado y lo están dilatando porque les da miedo la reacción de los vecinos», criticó el concejal popular Alfredo Iturricha.