El Ayuntamiento estudia limitar ahora la velocidad a 30 en Iturritxu

Sara López de Pariza

Miércoles, 11 de noviembre 2020, 16:50 | Actualizado 18:11h.

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El tramo desdoblado de la calle Iturritxu cuenta desde hoy con dos radares que controlan la circulación y con los que se pretende ayudar a calmar el tráfico del entorno. Ambos equipos se han retirado de la calle Bulevar de Salburua, donde se están haciendo los trabajos de extensión del tranvía, y se han colocado a la altura de la ikastola y entre Campo de los Palacios y Miguel Mieg, dos puntos en los que el tránsito peatonal es elevado hacia el parque de Olárizu.

Pero esta podría no ser la única medida destinada a reducir la velocidad en la zona. El grupo municipal de EH Bildu ha reclamado limitar a 30 km/h la velocidad en la calle Iturritxu para «preservar la seguridad de los viandantes». EH Bildu ha rechazado tanto el modo como las formas de abrir un tercer carril en la zona y considera que esta fórmula no puede convertirse «en el inicio para imponer cuatro carriles». «La decisión del gobierno de implantar un tercer carril conlleva que la limitación de velocidad haya aumentado de 30km/h a 50km/h», ha denunciado el concejal Felix Gonzalez durante la comisión de Movilidad y Espacio Público.

La respuesta del edil responsable del área, Raimundo Escudero, incorporado recientemente al cargo, ha dejado la puerta abierta a esta posibilidad. «No le puedo decir ni que sí ni que no a reducir la velocidad a 30 km/h. Es una fórmula que tendríamos que tener encima de la mesa y entonces poder valorarla, pero existe esa posibilidad», ha asegurado. Eso sí, el Consistorio podría esperar al resultado que provoca la colocación de los dos radares para tomar esta decisión.

La asociación vecinal Adurtzakoak, por su parte, es tajante sobre su postura. «Diferentes colectivos en el barrio coincidimos en la necesidad de limitar la velocidad a 30km/h en todo el tramo. Y así se lo hemos trasladado varias veces al Ayuntamiento», señala José Ángel Lekuona, portavoz de la asociación. «Entendemos que reducir la velocidad puede convertir Iturritxu en un vial incómodo para circular y que el tráfico se realentizaría pero tampoco pasa nada. Es cuestión de paciencia», aseguran desde Adurtzakoak. Ahora mismo, lo cierto es que según las últimas mediciones del Servicio de Tráfico, uno de cada seis vehículos rebasaba en la vía los 50 kilómetros por hora, el límite de velocidad que marca la normativa.

EH Bildu ha exigido además al gobierno municipal que admita que esta es una obra transitoria. Ha pedido que a la finalización de los trabajos pendientes en el barrio «se revise y analice la situación, en colaboración con vecinas y vecinos». Precisamente los residentes de la zona se han movilizado en las últimas semanas para mostrar «su oposición a convertir Iturritxu en una Ronda Sur» y se han recogido más de 800 firmas en oposición al ensanchamiento de la arteria, que soporta a diario el paso de miles de coches.

Sobre el polémico desdoblamiento también se ha pronunciado el Colegio de Arquitectos. Ha mostrado su rechazo al tercer carril de Iturritxu y también reclama reducir la velocidad. La última en sumarse a las críticas ha sido la plataforma ecologista Benetako Green, que censura que «es la acción de un Plan de Movilidad 2020-2030 que aún está sin aprobar ya que el proceso participativo no está finalizado».