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Cinco personas han fallecido este viernes a bordo de un avión que, procedente de Vigo, se ha estrellado al realizar un aterrizaje forzoso en las inmediaciones del aeropuerto de la ciudad de Lviv, en Leópolis, en el extremo oeste de Ucrania. Precisamente, se trata ... de un An-12, un carguero que suele aterrizar periódicamente en la pista de Foronda para operaciones chárter de mercancías. Ese mismo modelo, junto con el An-26, pudo verse en el aeródromo alavés durante el pasado verano, con motivo de una amplia operativa para transportar piezas de automoción desde Tánger -en este caso para la planta de Renault en Valladolid- que albergó la terminal vitoriana, por medio de la aerolínea ucraniana Cavok Air. Es más, fuentes cercanas al aeropuerto deslizan que la aeronave siniestrada es precisamente una de las que aterrizó en Foronda.
El aparato volaba desde Vigo con destino a Estambul y en Lviv tenía previsto repostar. Al parecer, el AN-12 se quedó sin combustible sin haber podido alcanzar la pista de aterrizaje. Le faltó un kilómetro y medio para llegar. De las ocho personas que viajaban a bordo, 7 son miembros de la tripulación y uno acompañaba los efectos transportados. La información ha sido facilitada por el Servicio Estatal de Emergencias de Ucrania. Los tres supervivientes se encuentran hospitalizadas.
Según han informado fuentes de Exteriores, no hay indicios por ahora de que ninguno de los fallecidos sea de nacionalidad española.
Ukraine Air Alliance Antonov An-12 (UR-CAH, built 1968) made a crash landing on approach to Lviv (UKLL) in fog. Flight #UKL4050 came from Vigo, Spain. 4 fatalities reported. More to follow.https://t.co/TfsGxzj1o5 pic.twitter.com/JS02EDiuU5
JACDEC (@JacdecNew) October 4, 2019
Miembros de los servicios de salvamento e investigadores trabajan ahora sobre el terreno para inspeccionar la zona y elaborar los informes pertinentes. El 26 de mayo de 2003 se estrelló en Turquía, cerca del aeropuerto de Trebisonda, un Yákovlev-42 también ucraniano en el que perdieron la vida 62 militares españoles que regresaban a través de Kirguistán de cumplir misión en Afganistán. Perecieron también los 12 miembros de la tripulación y un ciudadano bielorruso, en definitiva, las 75 personas que viajaban en la aeronave.
Lanzado al mercado en 1959, el Antonov An-12 es un transporte mixto de carga y pasaje proyectado en un principio para cumplir funciones militares de transporte de cargas pesadas y paracaidistas. El avión ha tenido un gran éxito comercial en países del Tercer mundo por la versatilidad de su tren de aterrizaje, que le permite tomar tierra en pistas sin pavimentar.
El interior de la bodega de carga puede ser adaptado a cualquier necesidad, por ejemplo se ha llegado a utilizar como hospitaes móviles, y el Ejército Ruso los utiliza para transportar cargas pesadas (tanques, equipamiento, piezas para otros aviones o helicópteros).
Foronda ya acogió varios años atrás, en 2010, al espectacular carguero An-225, considerado el avión más grande del mundo, para una operativa de mercancías
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