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La nueva vía ciclista que unirá Vitoria con el Parque Tecnológico de Álava es otro de los proyectos que el departamento foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad prevé comenzar a ejecutar a finales de este curso, con el objetivo de ponerla en servicio durante 2024. ... En estos momentos los técnicos están redactando el proyecto para aprobarlo y licitar los trabajos durante este ejercicio, una vez se disponga del informe de impacto ambiental y se lleven a cabo las expropiaciones necesarias.
Será un recorrido que partirá desde Gamarra, con una longitud de 5,5 kilómetros prácticamente llanos, sin desnivel a excepción de un pequeño tramo que coincide con la entrada al polígono industrial (con 3.500 trabajadores en 158 empresas). Discurrirá en paralelo a la N-240 por la parte izquierda sentido Miñano, pero no irá pegada a la calzada. Este itinerario será el segundo de la futura red de vías ciclistas que promueve la Diputación para fomentar las dos ruedas como medio de desplazamiento a centros de trabajo y estudios. El primero (ya existente) es el que une Durana y Arróyabe y que precisamente se está repintando en estos momentos.
El mapa continuará creciendo en los próximos años hasta elevar a once la cifra total de recorridos. Discurrirán por el entorno de Vitoria, Ayala, Rioja Alavesa y La Llanada, entre otras zonas. Están proyectados dos enlaces desde la capital, uno con Etxabarri-Ibiña y otro con Nanclares de la Oca. Otro de los itinerarios conectará Urbina y Legutio, mientras otra de las rutas unirá Alegría y Elburgo. En Ayala, se prevé una vía desde Amurrio hasta el polígono industrial Murga En Rioja Alavesa, habrá recorridos entre Labastida y Haro, Laguardia y Elciego y Oion y Logroño, a los que sumaría otro de Rivabellosa a Miranda.
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