De la antigua DKW a la Mercedes 'full-electric'

Desde los antiguos modelos de DKW hasta la moderna plataforma para producir furgonetas 100% eléctica, la VAN.EA. Desde un puñado de metros cuadrados hasta los alrededor de 800.000 que tendrá cuando llegue el nuevo modelo en 2026. Ese es el recorrido que ha creado Mercedes Vitoria para celebrar sus 70 años de historia: un paseo por el recorrido de una fábrica inseparable de la identidad industrial de la capital alavesa.

Desde este viernes y hasta el próximo domingo 22 quienes lo deseen pueden pasarse por la Sala Amárica para ver la exposición 'Te lo Mercedes. 70 años de Mercedes-Benz Vitoria'. Una muestra que, mediante vídeos, fotos, anuncios y carteles de la época pretende rememorar la evolución de la firma de la estrella y la de Vitoria, unidas desde hace siete décadas.

La exposición fue inaugurada este jueves por el director general de Mercedes Vitoria Bernd Krottmayer, la alcaldesa Maider Etxebarria y el diputado general, Ramiro González. A la entrada el primer ejecutivo de la fábrica más grande de Euskadi tuvo el placer de saludarse a sí mismo, ya que un holograma de Krottmayer es el encargado de dar la bienvenida a la exhibición.

En el recorrido, varios vídeos, fotos y carteles recuerdan momentos de la historia de Mercedes y de la propia ciudad. Como aquellos años dorados de Baskonia, retratados en una foto del histórico Kenny Green subido en una furgoneta en la Avenida de Los Huetos. O aquellos primeros años en los que muchos trabajadores –aún hoy sigue siendo así– llegaban a la fábrica desde las escuelas profesionales de la época.

Las imágenes del pasado no dejaron indiferente a nadie. El diputado general, por ejemplo, no pudo contener un «¡Qué distinta era la publicidad!» al mirar los anuncios con los que Mercedes promocionaba sus furgonetas en el pasado.

Unos vehículos, por cierto, muy distintos a los de hoy, pero que han servido a Vitoria para llevarse dos veces el premio 'Van of the Year' ('Furgoneta del Año'), el equivalente a los Óscar de la automoción. «Cuando incorporamos la electrónica a la factoría, usábamos tres componentes», relataba Carlos Velasco, el director de Montaje Final en la fábrica, durante su explicación de la muestra.

Apenas doce personas iniciaron la aventura de Mercedes Vitoria. Hoy la fábrica cuenta con 5.000 trabajadores, aporta el 5,12% del PIB vasco y es capaz de sacar de sus naves hasta 700 vehículos al día cuando no hace tanto que instalar un ABS era la noticia del día.

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