El almacén de reparto de San Martín «no supondrá un incremento de tráfico», defiende Etxebarria

El futuro centro de reparto de mercancías en bicicleta de San Martín dará servicio a 40.000 vitorianos. Se trata del número de potenciales clientes que recibirán sus pedidos a través de las bicicletas de carga que recorrerán los últimos metros de la entrega desde la lonja situada en el número 15 de la calle Vera-Fajardo. Su principal objetivo será sacar (o al menos reducir de forma significativa) las furgonetas del Casco Medieval y, sobre todo, del Ensanche de Vitoria.

Sin embargo, esto «no va a suponer un incremento del tráfico» en esa zona. Se limitará a la «presencia adicional de poco más de media docena de furgonetas siempre primera hora de la mañana», ha transmitido la alcaldesa, Maider Etxebarria, cuyo Ejecutivo ha dado visto bueno este viernes a la licitación por 341.090 euros de las obras para acondicionar este espacio, que durarán tres meses.

Con la puesta en marcha del proceso de contratación de las obras «desatascamos un proyecto enquistado por el rechazo de la oposición de situarlo en la antigua estación de buses de Los Herrán», ha valorado la regidora del PSE.

El local dará servicio a las zonas del Ensanche y Casco Medieval, que se corresponden con la primera fase de la Zona de Bajas Emisiones, remarca la concejala de Espacio Publico y Barrios, Beatriz Artolazabal. De hecho, la materialización de este 'hub' o nodo, apunta la teniente de alcaldesa, «sería el primer paso para la creación de una red de 'hubs' de reparto de paquetería en última milla», extendiendo así sus funcionalidades a «otras zonas y barrios de la ciudad».

«También pueden representar una fuente de creación de empleo local de calidad en el sector del reparto y una oportunidad para que nuestro comercio local apueste también por una logística verde y más sostenible».

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