La OTA a Adurza y Judimendi se retrasa al próximo año para llegar digitalizada

A ese último respecto, el Gabinete Urtaran aprobará hoy el inicio de la modificación de la correspondiente ordenanza para incluir las calles de esos distritos donde el estacionamiento dejará de ser gratuito. Se trata del inicio de un proceso que se extenderá varias semanas o meses. El cambio deberá ser sometido a debate en la comisión de Movilidad y Espacio Público y recibir después el visto bueno del pleno, por lo que el ejecutivo local requerirá del apoyo de la oposición.

La reformada ordenanza incorporará el listado definitivo de las arterias donde las rayas blancas que delimitan las zonas de parking libre modificarán su color. Según lo trasladado en los últimos meses desde el equipo de gobierno, el plan de expansión de la OTA a Judimendi y a la zona Sur (Adurza y San Cristóbal) se traducirá en unas 2.700 plazas de aparcamiento donde habrá que empezar a abonar el ticket al dejar el vehículo. Una cuarta parte de ellas, unas 630, estarán repartidas en varias calles de Judimendi, entre las que se encuentran la Avenida de Santiago, Benito Guinea, la propia Avenida Judimendi y Errekatxiki. La intervención, sin embargo, se dejará ver más en Adurza y San Cristóbal, donde más de 2.000 plazas pasarán a estar sujetas al pago de una tasa.

Esta medida vendrá acompañada de la citada modernización de la OTA de Vitoria. Se acometerá una «digitalización» del sistema, que incorporará nuevas herramientas de pago y de control más avanzados y eficaces. La idea es que la renovación de los parquímetros llegue a todas las 'zonas azules' de la capital alavesa. El departamento de Movilidad y Espacio Público que dirige Raimundo Ruiz de Escudero (PNV) se encuentra actualmente trabajando en la definición de los pliegos de contratación para acometer este proyecto. Se trata de uno de los planes en materia de Movilidad para los que el Gabinete de Gorka Urtaran ha solicitado fondos europeos. Sin embargo, la digitalización de la OTA se llevará a cabo independientemente de que la ciudad reciba esas ayudas comunitarias, señalan desde el gobierno.

El Consistorio viene sosteniendo que la ampliación del servicio de aparcamiento de pago contribuirá a «desincentivar» el uso del vehículo privado y fomentar el transporte público. A las extensiones programadas en Adurza y Judimendi se sumará después San Martín. Los vecinos de los dos primeros barrios observan desde hace tiempo cómo se ha disparado la demanda de sus plazas de parking por su cercanía al centro, en especial en el Sur. El Ayuntamiento, en este sentido, tratará de dar prioridad a los residentes