Adif programa 7 millones de inversión en Álava en los próximos tres años

La obra contempla la construcción de un paso subterráneo entre andenes que evite el peligroso paso sobre las vías que ha dado más de un susto a los viajeros porque la estación está construida en curva y carece de visibilidad. También se instalarán ascensores para comunicar el paso inferior con los andenes y se construirán marquesinas de refugio además del crecimiento de los andenes para facilitar la entrada en los trenes, que ahora son inaccesibles para las personas con problemas de movilidad.

Precisamente los alcaldes de Llodio, Amurrio, Ayala y Orduña reclamaron a Renfe la semana pasada en la reunión que mantuvieron con el responsable de cercanías, que se aborden las obras de mejora pendientes en estas estaciones. En Llodio debe construirse el ascensor que facilite el acceso a la entrada de la estación y el recrecimiento del andén, como en Luiaondo, donde además debe abordarse el paso subterráneo entre las vías. En Amurrio, además de la mejora de la estación, siguen pendientes los pasos a nivel de Lezama y Lekamaña.

Respecto a los pasos a nivel, los Presupuestos Generales del Estado, contemplan la redacción de un plan de señalización en la línea Miranda de Ebro-Amurrio cuyo coste asciende a dos millones de euros, de los que el próximo año, se gastará uno.

Otra de las obras previstas es la eliminación del paso a nivel de Manzanos, acordada en abril pasado entre Adif y la Diputación alavesa. Tiene un presupuesto de 2,1 millones y un plazo de ejecución que acabará en 2023. El año próximo está previsto gastar 1,2 en esta obra. La intersección afecta tanto a vehículos como a personas y se ubica en una carretera con intenso tráfico, que convierte su supresión en prioritaria. En agosto, Adif licitó la redacción de los proyectos para suprimir este paso a nivel y el de Pobes, cuya obra de momento, no está recogida en el presupuesto. El acuerdo con la Diputación incluía el compromiso foral de asumir la mejora de las carreteras que se verían afectadas por las dos remodelaciones. Adif por su parte asumirá las mejoras en los propios pasos que fracturan las dos localidades, ya que provocan enormes trastornos en el transporte pesado dadas las largas esperas a que obliga el corte de la carretera para facilitar el paso de los trenes.

Además, esta misma semana, Adif ha anunciado la licitación del contrato para mejorar un paso a nivel en Ribera Alta por importe de 351.000 euros para sustituir la señalización fija vertical por otra luminosa y acústica. El paso se ubica en un trayecto de vía única electrificada y está atravesado por un camino rural.