Mueren dos conductores en Agurain, uno de los cuales iba en sentido contrario y a gran velocidad

Justo antes del fatal desenlace, un coche no oficial de la Ertzaintza observó cómo el Citroën circulaba en dirección prohibida e intentó alertar a su conductor a través de varios fogonazos. Éste no se percató y chocó en el kilómetro 377,4 de la A-1 contra el Audi, que procedía a efectuar el adelantamiento a un camión. Tras el choque se habilitó, hasta las 8.45 horas, un carril para el paso de vehículos mientras se limpiaba la calzada, lo que provocó importantes problemas de tráfico.

Los cadáveres fueron trasladados al Instituto Anatómico Forense de la capital alavesa para practicarles las correspondientes autopsias. Se les tomarán muestras de sangre a los dos fallecidos para conocer si alguno de ellos conducía bajo la influencia de bebidas alcohólicas u otra clase de sustancias.

Mientras tanto, la Ertzaintza está revisando las diferentes cámaras situadas en la autovía que atraviesa la provincia para conocer en qué momento se ‘coló’ el coche en el carril contrario. Inicialmente, se apuntó a las entradas de Zerio, Venta del Patio y Dallo. En esta última, según subrayaron a este periódico vecinos de la zona, «no sería la primera vez que alguien se despista».

Francisco Javier C. A., miembro de una amplia familia de la localidad navarra de Lakuntza y de 38 años, iba al volante del Citroën Xsara. En dos ocasiones -2013 y 2015- se le había retirado el carné de conducir. El conductor del A4, Pedro L., estaba empadronado en Pamplona y, al parecer, viajaba a su puesto de trabajo. Él era originario de Ziordia, municipio del valle de Burunda.

La noche del viernes al sábado fue accidentada en la A-1. A apenas diez kilómetros del lugar donde ocurrió la tragedia, a las 23.30 horas, hubo un choque entre cuatro coches y una autocaravana, que se saldó con varios heridos. Y a la misma hora del siniestro, en Araia hubo otro choque que no registró la misma gravedad.