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Los 22.000 menores de doce años que viven en Álava pueden a partir de este martes viajar gratis en todos los transportes públicos del territorio, sin excepción. El tranvía de Vitoria y Alavabus se suman a los urbanos de Tuvisa, la sociedad municipal de ... autobuses pionera en Euskadi al implantar esta medida a finales de 2022. Esa anticipación y la apuesta decidida del Ayuntamiento de la capital y de la Diputación por favorecer la movilidad en transporte público ha permitido que la gratuidad para los más pequeños se pueda aplicar coincidiendo con la vuelta al 'cole' tras las fiestas navideñas. En Bizkaia y Gipuzkoa, sin embargo, tendrán que esperar más: no está previsto que entre en funcionamiento antes del mes de febrero.
Los trámites administrativos que tendrán que cumplir los menores alaveses para acceder a 'coste cero' al bus y al tranvía también serán más sencillos que en el resto de provincias vascas. Por si acaso, se va reforzar la atención en la oficina de Euskotren, en el número 9 de la calle Sancho el Sabio, y como medida extraordinaria se ha fijado una moratoria de un mes para que todos los chavales puedan obtener la BAT personalizada. En estas primeras semanas bastará con que muestren el DNI o el Libro de Familia al revisor para acreditar su edad.
Álava tiene mucho camino recorrido en esta materia. Y es que para acceder a los urbanos de Vitoria, los menores de doce ya tenían que disponer de una tarjeta personalizada nominativa y eso ya hizo que la gran mayoría de las familias de la capital cumpliesen hace dos años con esta gestión. En el resto del territorio, los buses forales aplican desde el pasado ejercicio rebajas a partir del 50% en las tarifas para los viajeros más frecuentes -sin importar su edad- lo que también empujó a muchos más a incorporar su identidad y su retrato en la BAT a través de una campaña itinerante.
Así que la gran mayoría de quienes aún no disponen de este título personalizado son los que exclusivamente usan el tranvía para sus desplazamientos. Vitorianos que, por ejemplo, viven en zonas donde el metro ligero es su principal alternativa de comunicación, como puede ser el caso del barrio de Abetxuko. Ahora estarán obligados a hacerlo si quieren ahorrarse dinero en el caso de los pequeños de la casa.
Con esta medida, las administraciones públicas pretenden fidelizar a las nuevas generaciones, contribuir en la lucha contra el cambio climático y apoyar económicamente a las familias más desfavorecidas, justifican sus portavoces.
De forma generalizada, hasta la fecha sólo podían viajar sin pagar los menores de seis y ahora se ha extendido hasta los doce. En los últimos días, se ha colocado en las validadoras de Euskotren una pegatina que avisa de que «desde el 7 de enero hasta principios de febrero, las personas menores de 12 años no tienen que validar la tarjeta». Es una especie de «periodo de adaptación» para solicitar las tarjetas personalizadas durante el que las personas beneficiarias por esta medida podrán viajar gratis sin tener que pasar la BAT por las máquinas situadas en los andenes.
Pero cuando arranque el mes de febrero, y una vez haya finalizada esa moratoria inicial, en el tranvía de la capital alavesa será necesario que quienes aún no han cumplido los doce viajen con esta tarjeta, validarla antes de iniciar cada desplazamiento -como cualquier otro viajero- y llevar una autorización para menores si van solos firmada por sus tutores legales, y que se encuentra disponible en la página de Euskotren. En cualquier caso, los responsables del ente autonómico subrayan que entonces seguirá siendo necesario llevar el DNI o el libro de familia para poder verificar la identidad en caso de que sea necesario.
Son una serie de obligaciones que actualmente están vigentes, aunque la mayoría lo desconoce. La cuestión es que, a partir de ahora, se busca acabar con la picaresca o el engaño. A partir de febrero, eso sí, a los menores de doce que olviden o pierdan la BAT personalizada, se les aplicará la tarifa ordinaria como a cualquier otra persona mayor de edad.
La sociedad dependiente del Gobierno vasco ha esperado hasta última hora para anunciar la gratuidad en el tranvía a partir del día 7. En el caso del transporte foral, en cambio, todo estaba mucho más claro. El diputado de Infraestructuras Viarias y Movilidad Sostenible, Jon Nogales, ya anunció a finales de octubre que lo iba a hacer tras reunirse con el resto de las administraciones competentes en la Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE).
El viernes, el último día que estuvo abierta la oficina de Sancho el Sabio, apenas se percibía el efecto de la entrada en vigor de esta nueva medida. En cualquier caso, ya está prevista la incorporación de un refuerzo de personal que sirva para absorber un mayor flujo de clientes que quieran personalizar su BAT. Su horario de apertura será desde las ocho de la mañana hasta las 19.30 horas durante las jornadas laborables, ya que los fines de semana y festivos permanecerá cerrado. Para sacarse este titulo personalizado tendrán que estar presentes los tutores legales del menor.
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