La Diputación critica que ampliar el horario de Foronda a 16 horas «no es suficiente»

Y ayer, Ramiro González, diputado general, volvió a la carga contra Aena para exigirle el retorno a Foronda del H-24. Lo hizo tras conocer, como adelantó en exclusiva EL CORREO, que la sociedad pública está dispuesta a abrir la terminal un máximo de 16 horas al día cuatro más que en la actualidad, cuya aplicación negociará con Ryanair cuando conozca la programación de sus vuelos. «No es suficiente. El aeropuerto tiene que estar abierto las veinticuatro horas tanto para pasajeros como para mercancías. Es el primer caso que conozco en el que hay que atraer a las compañías sin que la terminal esté abierta. Hay que decirles que cuando vengan se abrirá. Y esa no es la estrategia que se sigue en otros aeropuertos», criticó González.

«Esencial» para Álava

Por ello, el jefe del gabinete foral demanda «hechos» a Aena «porque si quisiera reabrir Foronda durante el día lo podría hacer mañana mismo». La ausencia del H-24 impide, a juicio del diputado general, ofrecer las excelencias de Foronda a las firmas «ahora que estamos en una campaña de relanzamiento» de la terminal. «Tenemos muy claro que Foronda es esencial en la recuperación económica del territorio. Y Aena sabe que la demanda de la Diputación es la reapertura todo el día. Espero que se den pasos en este sentido», recalcó.

La sociedad aeroportuaria se ha mostrado dispuesta a abrir Foronda dieciséis horas contrataría siete nuevos trabajadores, de las que sólo cuatro serían durante el día, habida cuenta de que la actual línea de trabajo es de doce horas por la noche, entre las ocho de la tarde y las ocho de la mañana. Un incremento que, en cualquier caso, fue calificado como «buena noticia» por González, aunque, insistió, «la sociedad alavesa demanda que se abra las veintuatro horas. Es la única manera de negociar para que vengan compañías».